Открытая таможня

" Мы разбирали более широкий переход: от разрозненного документооборота к цифровому управлению перевозкой — через данные, события, роли участников, электронные документы, ГосЛог, ГИС ЭПД и готовность всей цепочки. По итогам подготовлен комплект материалов: 🎥 запись вебинара; 📊 презентация; 📘 развернутый учебный конспект. В материалах разобраны: — логика цифровизации логистики; — ЭПД и ЭТрН; — роли грузоотправителя, перевозчика, получателя, экспедитора и склада; — титулы ЭТрН и полномочия подписантов; — действия водителя и предъявление QR-кода; — сложные сценарии перевозок; — ошибки, исправления и подготовка компании к запуску...

🇪🇺В ЕС действует регламент eFTI — electronic freight transport information. Его логика такая: если бизнес решил предъявлять транспортную информацию в электронном виде через сертифицированную платформу, государственные органы должны ее принять. Полное применение eFTI запланировано июля 2027 года. То есть акцент сделан не сколько на обязанности бизнеса, а на обязанности государства научиться принимать электронные данные.  Отдельно развивается e-CMR. Протокол e-CMR существует с 2008 года, и, по данным IRU, его ратифицировали уже десятки стран. Основная идея — заменить бумажную CMR цифровым документом, который можно создавать, подписывать, передавать и проверять электронно...

Вопросы крепления груза привычно воспринимать как чисто водительскую задачу: как поставили, как затянули ремни, как закрепили — так и поехали. Но плохо закрепленный груз — это не просто риск повреждения товара. Это риск аварии, претензий, споров о виновном, отказов в возмещении убытков и вопросов к документам: кто знал свойства груза, кто должен был предупредить, кто проверил условия перевозки, кто зафиксировал результат. Особенно интересной эта тема становится на фоне новых требований к транспортно-экспедиционной деятельности и перехода к электронным перевозочным и экспедиторским документам...

спокойнее. Сам по себе 140-ФЗ не просто «пугает штрафами». Он перестраивает правила ТЭО и встраивает экспедиторов в новый цифровой контур: реестр, электронные экспедиторские документы, ГИС ЭПД, хранение данных, проверка сведений о грузе. Если смотреть на всю цепочку актов, картина такая: — 336-ФЗ заложил основу электронных перевозочных документов; — 39-ФЗ расширил перечень ЭПД: путевые листы, договоры фрахтования, заказы, заявки; — ПП №281 и №931 запустили технический контур ГИС ЭПД и правила обмена; — ПП №734 подключило морские перевозки и электронные коносаменты; — ПП №1036 ввело электронный...

транспортной логистики на фоне внедрения электронных перевозочных документов. Предлагаем подумать в рамках Открытого эфира нашего канала 12 мая в 10 мск. Участие активных экспертов приветствуются. Мероприятие БЕСПЛАТНОЕ РЕГИСТРАЦИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНА Предполагаемый план вебинара: — как развивалась реформа ЭПД — какие...

«Импорт под давлением: как растаможиться и не разориться?» 27 апреля в 14:00 (длительность — 1 час) Импорт становится всё сложнее: требования меняются, расходы растут, а ошибки на таможне могут стоить слишком дорого. Разберёмся, как пройти этот путь без лишних потерь. 📌 На вебинаре обсудим: — Разрешительные документы: срочная проверка! Почему старые документы не работают? — Диспетчеризация. Как понять что Вам повезло с ЦЭДом? — Актуальные изменения в сертификации. На что смотреть чтобы быть в...

) **История первая. Про то как наличие сертификата соответствия не является гарантий спокойствия** Итак, всё идет как обычно: Компания ввозит товар ➿ Сертификат есть. Все, кто отвечает за таможенную очистку уверены,, что самый сложный участок уже пройден. А потом выясняется,... В рамках полномочий... Росаккредитация с декабря 2025 г. приостановила на территории РФ действие 32 сертификатов и 2 деклараций, выданных органами по сертификации стран ЕАЭС. 28 сертификатов и 2 декларации были приостановлены...

Про то, как одна проблема тянет за собой другие** Сначала это выглядит как единичный сбой. У компании есть привычная модель оформления разрешительных документов, которые оформлялись через "удобный" орган по сертификации. Мало кто предполагает, что однажды под сомнение попадёт не отдельная партия, а вся схема целиком. А потом выясняется: если основание документа не подтверждается, под удар попадает уже не одна декларация и не один сертификат. С декабря 2025 года декларация вообще не регистрируется без прямого подтверждения выдачи протокола испытаний...

Техническое регулирование в 2026 году уже нельзя воспринимать как формальность перед ввозом. Практика показывает: проверяют не просто наличие декларации или сертификата, а всю логику их получения — от реальных испытаний и образцов до статуса лаборатории, корректности данных в реестрах, маркировки и фактической связи документа с конкретным товаром. Именно на этих деталях сегодня чаще всего возникают риски приостановок, отмен документов и претензий со стороны контролирующих органов. На семинаре Марины...

. Немного отдохнем и расскажем как прошло и чего надумали

! Если вы соскучились по профессиональному общению, есть хорошая возможность встретиться на дружественной площадке, где Открытая таможня выступает инфопартнером. 14–15 апреля в Москве пройдет конференция «Перспективы и тенденции таможенного регулирования ВЭД в 2026 году». В программе — ЕАИС ТО 2.0, цифровизация таможенных операций, таможенная стоимость, определение происхождения товаров в условиях санкций, вопросы таможенного и налогового контроля. Выступающие: Хоршев Д.Ю. - Начальник УТН ФТС России, Нажимов Р...