Раиль Имамов Live

Утро. Выход на работу, с утра уже множество подколов в нашей команде, всё нормально, мы готовы! Приход в бокс и сразу задача: "Двое на зачистку скважины, ехать далеко, работы там мало, пару бочек мазута." Я с Усатым сходу соглашаемся, так как интересно было поехать в даль. Собрались, сели с начальником в Митсубиси Паджеро и поехали. По пути заехали в магазин, купили мини обед из дошираков, лимонада и хлеба. В дороге много кашлял, но никому не было интересно. Приехали, оставили еду в машине, сказали что они скоро приедут. Мы сразу на фронт работ и видим, что там явно не две бочки... Обман уж, как обычно, но мы не унывали...

Была команда: я, Усатый, Старик и сварщик. Это были уникальные люди за 40+ и я 20-ний Карась(служил в вмф, как и Усатый). Это был адский физический труд, он был почти каждый день, но мы(без сварщика) очень сдружились и нам было всегда весело. Хоть мы и в шутку ругали друг друга, делали свою работу качественно и быстро. Самое веселье было с начальством... То их нужно выгрузить с переукладкой, то другие скинуть, то переложенные трубы опять закинуть на площадку и потом был шанс заново их переуложитьна базе...

Дня через 3-4 у нас пошла работа, руководил механик над нами. Команда же наша была из 3 слесарей и сварщика, помбуры спали в вагоне или ездили красить, зачистку. Были еще двое с автоколонны, но о них позже...

Дело было глубокой ночью, но мы на базе. Я со Стасом пошли в вагон. Кроме спящих, храпящих сменщиков и полного бардака минусов не было, думал я, и лёг спать. Утро. Уезжали сменщики, мы стали располагать весь вагончик под нас. Мини уборка, проветривание и т.д. Позже Стас сказал, что нам нужно идти в ангар и мы пошли. В ангаре стоял подъёмник АПР и небольшая группа человек. Стали знакомиться и к нам подходит начальник. После длинных бесед и переговоров я был определён, как и Стас и ещё 2 человека на базу промышленного обеспечения(Бпо)...

Пройдя КПП и приехав на месторождение я увидел 2 слесарей, механика и начальника. Познакомился и узнал планы на сегодняшний день. День был интересным, сидели в комнате отдыха большого бокса, знакомились поближе, все кроме начальника, пили чай и готовили кушать, смотря телевизор. Мне казалось это раем, так как мы делали то, что хотели и нам было весело, но вдруг вечером меня пригласил начальник в свой кабинет, тоже находился в боксе, и сказал, что меня переводят на другое месторождение и у меня был выбор подписать перевод или уволиться. Я выбрал перевод. Перевод же был в другой филиал и находился от этого месторождения в 2000+км...

Утро. Снегопад. Холод. Октябрь. С утра я, посмотрев маршрут до офиса, немного огорчился, путь занимал 4 километра. Маршрутки были мне не интересны и я позавтракав пошел в офис. По пути было много интересных и красивых мест, что радовали меня, как юного путешественника. Но мне было тяжело дышать вблизи дорог, сильно много запахов выхлопных газов, хотя и машин было не так много. До офиса я дошёл через час с небольшим, перебегая 6 полос рельс, что не советую делать(За это штраф, но тогда я не знал этого)...

..........Здравствуйте, читатели. Хочу с вами поделиться о том, как и где я работал вахтовиком и в целом о вахтах. Рассказ будет в нескольких частях. Молодость моя была веселая и запоминающаяся для меня и моих друзей. Но все когда-то кончается и начинается другое. После армии, а я прошёл её с 2017-2018 года(о ней расскажу позже) нужно было устроится на работу. Жил в небольшом городе в Башкирии, благо в 100 км от столицы - г. Уфа. В своём городе работу было тяжело найти и отец предложил мне устроится на вахту по его рекомендации...