Ремонт гидроблока АКПП BMW 8hp50 8HP75
Если ваша АКПП пробежала например 200 000 км. и еще не развалилась, в ней нет ошибок, но есть пинки, то имеет смысл сделать проверку гидроблока. А если найдутся неисправности — выполнить локальный ремонт. Если при вскрытии поддона вы увидели крупную стружки или куска металла. То эта процедура бессмысленна. Снимаем гидроблок (а точнее мехатроник) с машины и разбираем. Теперь о том, что можно сделать. 1) Самое результативное, это проверить соленоиды на стенде и заменить "кривые" или "дырявые".
2) Проверить визуально сепараторную пластину и заменить в случае необходимости...