AutoFairyLand

Приветствую всех своих читателей! Сегодня поговорим о так называемом Липецком "Убийце" Теслы Evolute. Новая марка электромобилей EVOLUTE. В марте 2022 года «Моторинвест», Минпромторг и Липецкая область подписали первый в России специальный инвестиционный контракт (СПИК 2.0) по внедрению технологии производства электромобилей. Инвестиции производителя превысят 13 млрд руб. за 11 лет действия контракта. «В марте этого года мы подписали специальный инвестконтракт на реализацию данного проекта. И воплотить его в жизнь удалось в рекордно короткие сроки...

Приветствую всех читателей! Сегодня поговорим о типах приводов автомобиля, разберёмся в их действии, их конструкции, их плюсы и минусы и сделаем вывод. Передний привод — Front wheel drive (FWD) Передний привод устанавливается на абсолютное большинство современных автомобилей. Двигатель и КП расположены спереди, чаще - поперечно. Крутящий момент от мотора посредством ШРУСа передается на колеса передней оси. Двигатель в автомобилях с FWD может устанавливаться продольно или поперечно установлен находиться перед, за, или над передней осью...

Приветствую всех читателей! Сегодня разберёмся, чем отличаются дисковые тормоза от барабанных. Разберём конструкцию и принцип работы каждого типа тормоза и сделаем вывод. Барабанные тормоза Барабанные тормоза теряют эффективность при нагреве. Нагрев вызывает расширение, и колодке, чтобы войти в контакт с барабаном, нужно проделать больший путь, а это значит, что педаль тормоза нужно нажимать сильнее. Для лучшего отвода тепла барабанов производители добавляли к ним охлаждающие ребра или наклепывали алюминий, но это все равно помогало мало...

Всем привет дорогие читатели! Существуют несколько видов АКПП: Классический автомат, вариатор и робот. Наша задача выяснить,чем они отличаются и что лучше. Коробка автомат (автоматическая трансмиссия, АКП) — это тип коробки передач, способный самостоятельно и без вмешательства водителя выбирать нужное передаточное число в соответствии с режимом движения и сопутствующими факторами. Переключение передач происходит благодаря компьютеру, который включает нужные гидравлические клапаны, что приводит в движение соответствующие муфты планетарных шестеренок...

Приветствую всех читателей! Сегодня мы разберёмся,что лучше,ГУР или ЭУР? Посмотрим преимущества и недостатки обеих систем и подведём итоги. Гидравлический усилитель руля (ГУР) — автомобильная гидравлическая система, часть рулевого механизма, предназначенная для облегчения управления направлением движения автомобиля при сохранении необходимой «обратной связи» и обеспечении устойчивости и однозначности задаваемой траектории. Преимущества ГУР: Недостатки ГУР: Электрический усилитель руля (ЭУР) —...