И так, WPL снова выпустили годноту. Встречаем УАЗ-452 (wpl c104). Да я знал, что «Буханка» будет и ждал её. Конечно, новости о такой интересной новинке разлетелись сразу же, но я специально выждал время, чтобы сначала увидеть небольшой обзор на ю-тубе. Мне было важно увидеть детализацию кузова поподробнее и самое главное увидеть, как она едет в стоке. Сразу ставлю ссылки на ю-туб на годные обзоры: www.youtube.com/...es4 www.youtube.com/...2ty Что мне сразу понравилось в данной модели, так это внешний вид. Он просто шикарен. Плюс много света. Плюс 370-ый мотор, которого для стока должно хватить. Плюс масштаб 1:12. И очень важно то, что он гармонично смотрится со своим братом wpl c94. В плане подвески – она повторяет полностью прошлую модель wpl c94, что, собственно, понятно. В общем, ждём, когда волна хайпа сойдёт, когда цена станет ниже и скорее всего возьмём данную модель в коллекцию. Уж больно она хороша. В комментариях жду Ваше мнение про данную новинку, а также кидайте ссылки на данную тачку на ОЗОНе и Али. Сейчас на официальной сайте данная модель стоит дороговато - 108 долларов. P.S. Вы только послушайте в видео какой скрип стоит от подвески когда она едет)) Прям чисто УАЗ))
Falcon_84_rc
Новости от RGT! Давно я не заходил на сайт www.rgt-racing.com а там оказывается есть что посмотреть. Но больше всего меня заинтересовало обновление модели, которую я уже эксплуатирую с ноября 2024 года, а именно RGT EX86100 v2. Новое обновление получило версию 3 и называется: RGT EX86100 v3. В данной версии произошло очень много полезных изменений как по внешности, так и в техническом плане. Сначала разберём техническую сторону: Во-первых, появилась полноценная двухступенчатая коробка и это очень полезная функция. Управляется переключение обычной сервой 9g. В моей старой версии только односкоростная коробка. Во-вторых, немного изменилась компоновка шасси, хотя расположение двигателя, как и раньше – среднемоторное. Аккумуляторная батарея перенесена в новое место и расположена теперь поперёк шасси. В-третьих, добавлены подкрылки и теперь меньше грязи попадёт внутрь. В-четвёртых, обновили аппаратуру управления. Правда моя старая аппаратура мне нравится. Но новая, вероятно, обладает большим количеством каналов. В-пятых, крепление корпуса теперь не на клипсах, что является полнейшим архаизмом и даже смотрится не очень. Теперь корпус крепится сзади на замок, а спереди на защёлке (спасибо за данную инфу подписчику канала) В-шестых, сервопривод руля перенесли чуть ниже на передний мост. Ну а по внешке смотрите сами фотки, которые я взял с их сайта и решайте нравится или нет. Но я всё же опишу поподробнее что нового. Самое главное — это полноразмерное запасное колесо сзади, которого так не хватало во всех старых версиях. Также багажник на крыше в стоке – это очень приятно. Лобовое стекло и передние боковые выполнены не наклейками, как раньше, а прозрачными с эффектом лёгкой тонировки и выглядит это намного лучше. Новые диски тоже идут плюсом. Мосты, как и раньше оставили прямыми и пластиковыми, карданы тоже пластик, но шасси всё равно неплохое и крепкое, если не долбить конечно со всей дури. Мотор (550 коллекторный) и сервопривод руля (15 кг) – также без изменений. Резина, вроде как без изменений, я бы поставил другую, более мягкую. Итог такой: хорошее и правильное обновление. Мне зашло. Хочется теперь чтобы моя старая модель стала такой)) А вообще RGT молодцы, умеют делать бюджетно и даже устаревшую модель доводят до правильного состояния. Ссылку на данную тачку на ОЗОНе прикрепляю ниже. Напишите, что думаете про данное обновление этой модели. www.ozon.ru/...bzw #rc #rccar #rclife #rcmodel #rgt #rgtrc
