Егор Попов

Американцы всегда любили грубую силу, и на этот раз речь о машинах. А пик этой любви пришёлся на шестидесятые и начало семидесятых годов — в эпоху расцвета MuscleCars. Вот в то время никто не жадничал ни с объёмом, ни с крутящим моментом, ни с мощностью. Много в ту эпоху было машин для настоящих мужчин — грубых, неотёсанных, но очень, очень мощных. И одной из самых известных стал Dodge Charger. Этот автомобиль стал принципиально новой моделью для марки. В середине 1960-х Dodge конкурировал в основном...

1. Подвеска мускулкара. Спереди-пружины, сзади-рессоры. Так выглядит типичная подвеска мускулкара. Не сильно отличается от "Волги", правда? Да вот только сможет ли "Волга" разогнаться до 200 км/ч? Мускулкары в управлении просто ужасны, но они создавались для широких прямых хайвеев! И стали королями этих дорог. 2. Почему у мусклкаров круглые фары? Не только маслкаров, но и вообще почти у всех автомобилей 60-70х годов они круглые. Почему? Потому что отливка фары - очень сложный процесс, поэтому отлить не круглые фары было технологически невозможно...

Kircher special 1953 – американский взгляд на Mercedes-Benz 300SL. Легкие компактные родстеры, особенно родом из Великобритании, очень приглянулись американским солдатам и офицерам, служивших во время Второй мировой войны в Европе...

Итак, в этой статье я бы хотел погадать на тему о том, как могла бы выглядеть эта легендарная машина и какую бы конкуренцию она могла составить иностранным конкурентам. Ну, для начала я предлагаю выяснить, что из себя представляет этот чудо-аппарат. Газ - 24 "Волга" была выпущена в 1966 и выпускалась до 1986 года на Горьковском автомобильном заводе, как автомобиль повышенной комфортабельности и простым людям ее купить было практически нельзя. В те годы она стоила довольно таки дорого, то есть примерно 11...