Через 1,5 года я стану...миллионером пенсионером. Наверно, люди это чувствуют по моей манере письма, поэтому активнее всех меня читает аудитория в возрасте от 55 лет и до бесконечности :). Спасибо Вам, мои ровесники - пенсионеры и предпенсионеры! :) А пенсионеры в нашей стране обычно живут бедновато, так уж сложилось. Как говорится, "Не жили богато, поздно начинать". Поэтому и машины для себя ищут практичные - чтоб подешевле, попроще да понадежнее. Поэтому и возникла у меня идея составить мой личный топ-5 по недорогим авто (для пенсионерок и пенсионеров отдельно)...
Автоновости России и мира
Как часто надо менять масло в двигателе - мой личный опыт
Приветствую Вас, мои уважаемые читатели! Этот вопрос - "Как часто надо менять масло в двигателе?" не так прост, как кажется. Пытаясь найти ответ на него, Вы узнаете сотни мифов и миллионы личных мнений. Понятно, что чем чаще вы будете менять масло, тем более выгодно это будет производителям масла, масляных фильтров и автосервисам, в которые мы приходим для замены моторного масла. Производители масла обычно рекомендуют диапазон его замены - 10-15 тыс.км пробега. В автосервисах обычно намекают, что если ты любишь свою машину, то менять надо чаще - через 7-10 тыс...
Автомобили Жириновского и на чем он ездит сегодня
Владимир Жириновский известен не только как политик со стажем 35 лет, неизменный руководитель фракции ЛДПР в Госдуме, но и как азартный коллекционер автомобилей. С каждым авто из коллекции у него связана своя история. Все машины из ретро-коллекции отличает одна общая черта — все они отечественного производства, в свое время были гордостью советского автопрома. Ретро-автопарк Владимира Жириновского (видео №1 - ВВЖ проводит экскурсию на электрической коляске) История коллекции машин Жириновского...
Автопром Китая, потрясенный коронавирусом, возрождается
Похоже, критическая точка китайского автопрома, вызванная коронавирусом, миновала. Распространение смертельного коронавируса замедлилось на этой неделе в Китае, поэтому гигантская автомобильная промышленность страны начала возвращаться к производству. Но бизнес все еще далек от нормального. В Китае сегодня любые путешественники должны быть помещены на карантин дома или в отелях в течение двух недель по прибытии из других стран или провинций. Это означает, что заводские рабочие, которые приезжают издалека, сталкиваются с ограничениями на то, когда они могут прийти на работу...
