Записки тонировщика

Почему запрещена тонировка передних стекол в России? Какой уровень светопропускания допустим для лобового стекла? Действительно ли тонированные стекла снижают уровень безопасности водителя? Подобные вопросы появляются у каждого автовладельца, который задумывается о тонировке своего авто.⠀ ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ТОНИРОВАТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО?⠀ Формулировка не совсем верная: тонировать можно, но при этом важно помнить, что в соответствии с действующим законодательством уровень светопропускаемости должен быть не менее 75%...

Это заблуждение сформировалось из-за несоблюдения технологии снятия покрытия. Многие мастера недостаточно прогревают поверхность, небрежно срывают пленку, в результате повреждая ЛКП. Если же делать всё аккуратно и деликатно, ЛКП наоборот останется как новое, так как всё время было защищено от повреждений.⠀ ⠀ ❕ПЛЕНКА ВЫГОРАЕТ СО ВРЕМЕНЕМ И ВЫГЛЯДИТ ДЕШЕВО⠀ ⠀ Тут, опять-таки, проблема дешевого материала: если применяется низкокачественный винил с плохими пигментами, они могут выгореть. Однако современные...

Поскольку лобовому стеклу приходится выдерживать самые высокие механические нагрузки по сравнению с остальными стеклами авто, именно ему «достается» больше всего.⠀ Есть несколько видов стёкол:⠀ СТАЛИНИТ⠀ Сталинит или закаленное стекло иногда используют в качестве лобового, но чаще всего для боковых, задних окон, а также люков.⠀ ⠀ Главная отличительная черта такого стекла — высокая прочность, которая в 5 раз выше обычного стекла. При разбитии стекло рассыпается на множество осколков-гранул с закругленными краями, которыми почти невозможно порезаться...

Наверное, вам было интересно узнать, почему некоторые водители скрываются за затемненными стеклами в своих машинах. И если вы думаете, что это только для крутости, то вы ошибаетесь. Мы подготовили для вас основные причины, зачем нужно тонировать автостекла: Защита. Это, пожалуй, самый важный пункт. Тонирование стекол хорошо защищает салон вашей машины от сильных лучей солнца. Также под тонированными стеклами меньше перегревается дорогая аппаратура в салоне и приборная доска. С затонированными стеклами, вы можете еще долго не обновлять обивку автосалона, что сэкономит вам немало денег...

Как известно, долгое время в Узбекистане действовал запрет на тонирование машин и только в 2019 году данное ограничение было условно снято. 💸 Под условно подразумевается то, что для нанесения тонировочного покрытия на авто, гражданин должен приобрести разрешение и оплачивать его в течение каждого года. ⠀ Естественно, данное разрешение не подразумевает 100% тонировку всех окон за одним исключением: заднее окно автомобиля может быть затонировано на 100% и никакой платы за это не потребуется. ⠀ 💵А...

Кстати, в некоторых государствах страховые компании даже отказывают в выплатах водителям-виновникам ДТП, чьи машины во время происшествия были затонированы. ⠀ США В Америке требования к тонированию стекол отличаются в зависимости от конкретного штата. При этом общие требования следующие: минимум 70% для ветровых и передних боковых стекол, все остальные стекла можно тонировать без ограничения при условии наличия двух боковых зеркал.⠀ ⠀ Общие требования к тонировке стекол в США похожи на российские, зато штрафы существенно отличаются...

Сегодня про тонировку стекол не слышал только ленивый. Но 30-35 лет назад, в нашей стране такая услуга была настоящей редкостью. Только в 90-е годы стало появляться все больше и больше автомобилей (в основном отечественного производства) с затонированными стеклами. Давайте узнаем, где и как зародилась тонировка. Известно, что тонировать начали еще в середине 20 века, в качестве защиты от солнца. Для этого использовались специальные пленки. Их применяли для архитектурной тонировки — затемнения окон различных зданий...

Вы когда-нибудь задавались вопросом, как по-научному называется "эта хрень, которой инспетор ГИБДД измеряет тонировку"? А это не хрень, а прибор, и у него есть название - тауметр. В принципе, называя его хренью или хреновиной, вы не далеки от истины. Итак, тауметр - это портативный прибор, посредством которого осуществляется процедура измерения коэффициента светопропускания стекла. Он показывает то количество света, которое проходит через тонированное стекло, показывает в процентах. Работает он...

Правовую составляющую тонировки автомобильных стекол знают не все. Что-то где-то слышали, что-то где-то читали. Только и слышишь: ГОСТ, ГОСТ, ГОСТ, тонировка по ГОСТу. А какой ГОСТ регулирует степень затемнения...

Выбирая пленку для тонировки, нужно помнить о таком показателе как светопропускаемость. Он измеряется в процентах, в зависимости от количества пропускаемого светового потока. Чем ниже число процентов, тем меньше света проходит через пленку, тем она темнее. И наоборот, чем выше число, тем светлее плёнка и тем больше света она пропускает. ☀️ 100% - нет тонировки, чистое стекло. Но так бывает не всегда. Часто бывает так, что автомобиль уже с завода идёт с чуть тонированными стеклами. Это не плёнка, это так называемая заводская тонировка...

Существует очень много видов тонировки. Систематизировать их можно по-разному. Сегодня рассмотрим, какая бывает тонировочная пленка по составу. От состава зависят основные свойства пленки и дальнейшие задачи для ее использования. Крашеная тонировочная пленка Окрашенная, глубокопрокрашенная, крашеная - это все о пленке, которая содержит несколько слоев красителя. Пигмент поглощает солнечное тепло и не дает части его попасть в салон. Это недорогие пленки, они будут идеальным вариантом для тех, кто...

Что ждет водителей затонированных машин в 2020 году? Удастся ли отделаться штрафом или будут более жесткие меры? Отменят штраф или будут арестовывать и лишать права? Давайте попробуем разобраться. Штраф или лишение? Арест или снятие номеров? Сейчас очень много разговоров и слухов о штрафах за тонировку. Мол, теперь за тонировку будут арестовывать, если поймают первый, второй, третий, десятый раз. Или прав лишат. Или номера снимут. Или и номера снимут, и прав лишат, и посадят. И все это из-за такого в принципе малозначительного нарушения...