Александр Гусев
Цена комфорта, к чему надо быть готовым, покупая подержанный авто, бизнес класса часть 2.
Как и обещал в продолжении темы расскажу, что выявила диагностика по техническому состоянию подвески, рулевого управления и тормозных механизмов. Скажу сразу если бы не делать диагностику, как по моим ощущениям с машиной все хорошо не стуков не ударов, тормозила ровно, катайся да радуйся. Но как оказалось не все так уж и радужно. Начнём по порядку: Ещё заказали опоры стоек...
Цена комфорта, к чему надо быть готовым, покупая подержанный авто, бизнес класса часть 1.
Что ж пришло время рассказать про первое знакомство с техническим состоянием купленного авто. Но предварительно мною было уже закупленно ряд запчастей для платнового технического обслуживания. Не в коем случаее не занимаюсь рекламой, каждый сам в праве выбирать фирмы и ценовой диапазон запчастей, я же покупал исходя из своих предпочтений и опыта работы в атозапчастях, а работаю я в этой сфере уже 12 лет...
Audi A8 D2 знакомство с автомобилем и первые впечатления от покупки.
Начнём с основных характеристик заявленным заводом: Следующая таблица применима к автомобилю с двигателем V8 4.2 литра 300 л.с. С 5-ти ступенчатой Акпп, и полным приводом. Именно такой авто я и купил Вот и все автомобиль куплен, едем домой. Динамика у автомобиля на уровне, шумоизоляция очень достойная, а многослойный боковые стекла добавляют тишины при движении, кстати остекление атермальное. Управляемость тоже очень хороша, машина при скорости 180 км/ч ведёт себя информативно и понятно...
