автопром россии и ссср

В истории автомобиля ВАЗ-2103 был интересный случай. Он мог стать «частичкой Porsche», но вместо этого превратился в «шестерку». Раздел «авто» сайта OBOZREVATEL рассказывает о том, как немецкая компания взялась за обновление известного советского седана, но из этого ничего не получилось...

На китайском автомобильном рынке есть компании, продукция которых не очень распространена. Самыми популярными являются японская «Хонда» (Honda) и немецкий «Фольксваген» (Volkswagen). Эти крупные марки не хотят показывать свои слабые стороны, так как на автомобильном рынке Китая они занимают большую часть. Однако высокий объем продаж не означает, что у компаний нет проблем. У японских автомобилей есть ряд особенностей, а проблемы с дроссельной заслонкой двигателя у немецких авто привели к потере большого числа поклонников этой марки. В ближайшее время российская компания планирует выйти на китайский рынок...

Российскому «аналогу» «Мерседес-Бенц G-Класс» — уже более 40 лет. Но впервые эта модель попала на наш рынок в пятидверной версии. Говорить о том, что пятидверная Lada 4×4, более известная под названиями «Лада Нива» или Lada Taiga, — новая машина, не приходится. Тем не менее «семейная» версия этой модели, имеющая более длинную колесную базу и двери для задних пассажиров, на рынке стран Центральной Европы официально до сих пор не поставлялась. Бывшая «Лада Нива» совершенно не менялась десятилетиями...

«Хаммер» — жуткое творение. Нелегко найти для него соперника в автомобильной дуэли. Поскольку к танкам доступа не было, автор выбрал одно из самых брутальных предложений на сегодняшнем рынке — российскую «Ладу Ниву». Так как же прошла дуэль, спросите вы? Сначала «Хаммер» лидировал, но потом кое-что пошло не так. Тест-драйв 1997 года. Холодная война закончилась. И когда сравниваешь «Ладу Ниву» с «Хаммером» от «АМ Дженерал» (AM General), то понимаешь, почему. «Нива» пробирается между препятствий...

Финский журналист побывал у одного из основателей финского Клуба любителей «Лад», который был создан в 1997 году, познакомился с его личной коллекцией советских автомобилей и прокатился на его «Ниве», а также обсудил с ним достоинства Советского Союза и проблемы нынешнего мирового устройства. Во дворе дома Юсси Кулонена (Jussi Kulonen) зарастают бурьяном 29 советских машин, а в сарае пылится небольшой бюст Сталина. Коллекционирование «Лад» — шутка или идеология? Октябрьский вечер, туманный и серый, как джин-тоник...