ДНЕВНИК ЖИГУЛИСТА

Сегодня предлагаю обсудить тему, которая лично меня задевала и очень сильно беспокоила первое время после покупки моего ВАЗ 2106. За несколько лет езды на иномарках, сотрудники меня останавливали раз в несколько месяцев для проверки документов. Когда же я пересел на Жигули, остановки сотрудниками участились до раза в неделю. Тогда я задался вопросом, почему же Жигули останавливают так часто. Я долго об этом думал, общался по этому поводу с разными людьми, в том числе и с бывшими сотрудниками ГИБДД...

Как я уже писал в предыдущей записи, я потратил на ремонт своей шестерки сумму равную стоимости ее покупки. И как мне казалось на тот момент, я устранил все ее болячки. Но не тут-то было. Покатавшись неделю по городу, я особо ничего не замечал и просто получал удовольствие. Сначала я даже не понимал, почему мне сигналят соседние автомобили, но через какое-то время я привык к тому, что так водители показывают свое уважение к моему проекту, периодически добавляя к сигналу палец вверх или даже фразы респекта через открытое окно...

Вчера я писал о процессе выбора и покупки моего первого ВАЗ 2106, сегодня же я расскажу о тех трудностях, с которыми мне пришлось с толкнуться буквально на следующий день после покупки. Первое что я сделал – это оформил страховку. Она мне обошлась примерно в 6 000 рублей за год вместе с диагностической картой. Дальше я принял решение отогнать жигу в сервис, который проводил диагностику моего авто. К слову, в дальнейшем я пожалел об этом, но видимо просто сказалось отсутствие опыта владения отечественным авто...

В моей жизни было достаточно много автомобилей – от недорогого VW Golf IV до нового Mercedes E-Class, однако я всегда оставался неравнодушен к старому советскому автопрому. Моя жизнь сложилась таким образом, что прожив 10 лет в Европе, я решил бросить все и вернуться на свою историческую родину...