Все о авто

Многие граждане Советского Союза постоянно что-то мастерили. Можно даже сказать, что вокруг «сделай сам» был сформирован своеобразный культ. Больше всех мастерила конечно же молодежь. Впрочем, сделать фонарик, импровизированное радио или миникомпьютер – это одно. А вот собрать спортивный автомобиль буквально из гаражного хлама – совершенное другое. К сожалению, для ребят-конструкторов через 5 лет после выхода в свет их авто в стране начнутся хорошо известные события, и людям станет не до причудливых машин...

В 1972 году появилась новая модель отечественного автозавода – ВАЗ-2102. Предыдущая модель была взята за основу в процессе проектирования знаменитой «двойки», поэтому различия в них минимальны. Основное и самое примечательное отличие в данных моделях - это появление пятой двери, что позволяет назвать новую модель универсалом. «Двойка» обзавелась большим объемом багажного отделения и стала настоящим помощником дачников. При планировании второй модели ВАЗа было решено оставить приборную панель, места водителя и пассажиров в том же виде, что и в предыдущей модели...

Именно ВАЗ 2101 является старейшей моделью Волжского Автозавода, с которой началась история отечественного автопрома. 19 апреля 1970 года с конвейера завода сошла первая малолитражка. За основу модели был взят Fiat 124 1966 модельного года. По сути первые «копейки» были практически итальянскими машинами, т.к. технические характеристики ваз 2101 и fait 124 мало чем отличались друг от друга: двигатель объемом 1,2 литра и начального уровня отделка салона. Разницы между автомобилями не было практически никакой...

Была у lada прототип более близкий к серии, который тольяттинские мастера подготовили в том же 2000 году. Автомобиль был спроектирован небольшой группой конструкторов на базе «Калины», однако не имел с последней ни одной общей кузовной панели. Шоу-кар выглядел по-спортивному атлетично и имел съемную крышу с сервоприводом, наличие которой никак не уменьшало объем багажного отсека. В ходе разработки автомобиль получил также ряд деталей от европейских аналогов...

В 60-х годах прошлого столетия в СССР производилось несколько марок автомобилей. «Запорожцы», «Волги» и «Москвичи» навсегда останутся в памяти граждан нашей страны как ностальгия о тех далеких временах. Но в Советском Союзе на то время не хватало легковушек. Их практически нереально было найти в открытой продаже. Машины распределяли по спискам на больших предприятиях. Чтобы удовлетворить возрастающий спрос на четырехколесные средства передвижения, было принято решение руководством страны о строительстве нового автозавода...