Алексей Великанов

И так, несмотря на все приключения и поставку некомплектного с повреждениями двигателя, он был установлен. Радости не было предела. Машинка ожила, показывала прежнюю динамику, да и в целом вела себя так же как было. Пока не пришли морозы,,, С наступлением холодов затрудненный пуск наблюдался уже при температуре -15 градусов. Были проверены и продиагностированы все системы: 1. Свечи накала - (заменены на новые) 2. Аккумулятор - (заменен на новый) 3. Проверена топливная система на предмет подсоса...

Каждый из нас думает что он самый умный и всегда можно сделать "ход конем", но время всех ставит на свои места... После счета от "официалов" в размере 463 283,00 рубля, я задумался о приобретении контрактного двигателя. Поиск в интернете выдал множество предложений с поставкой двигателя от Калининграда, до Владивостока. Разброс цен был еще более впечатляющим от 120 000 руб. до 187 000 руб. Было да же предложение приобрести Б/У блок с пробегом под 200 тыс. за 90 000 руб. Сделав конкретные запросы...

Объективные причины перегрева так и не были найдены. Встал вопрос что делать дальше? Автомобиль в разобранном состоянии стоит у "Официалов" и ждет принятия решения. Наивно предполагаю идти правильным путем и запрашиваю стоимость ремонта в Сервисном центре Форд на Братьев Кашириных. Менеджеры берут на эту работу два дня. Через два дня мне по телефону озвучивают стоимость запчастей в размере 463 283,00 руб...

Поскольку на тот момент мне ничего четкого не ответили о причинах произошедшего, то мозг начал подкидывать идеи, одну хуже другой… Какое-то время я думал, что трещины, это последствия детонации. Я думал что мне кто-то, что-то подлил в бак( этой версии способствовал тот факт, что машина целый день простояла на территории организации где я "отстаивал свою точку зрения". Ведь в Ебург я так же летел и ничего, а вот обратно… еще этот назойливый звук грузовика… В общем бред был, вполне себе, правдоподобный...

Приобрели мы этот автомобиль совершенно случайно. Конечно, без присущих данным покупкам мук выбора не обошлось, но обо всем по порядку, , , Стоял теплый летний день июля 2011г. Ни что не предвещало беды. Я терпеливо ожидал окончания урока вождения у супруги и ради любопытства заехал в форд центр на копейском. Мы на тот момент были счастливыми обладателями форд фокус седан в красном цвете (согласен странный выбор) но машина нам нравилась. В автоцентре мне приглянулся автомобиль Форд Куга и я решился его протестировать...

Это был обычный день, я двигался из Екатеринбурга в Челябинск, ну как двигался, летел, только нииизенько так… В 50-ти километрах от Челябинска, на скорости чуть больше 200 км/ч двигатель вдруг стал снижать обороты, скорость падала и на педаль газа он ни как не реагировал. Секунд через 10 компьютер выдал сообщение "двигатель неисправен" двигатель стал реагировать на нажатие педали, но что-то было не так, , , , Включив аварийку, я снизил скорость, одновременно перестроился в крайний правый ряд и остановился...