Филипп Некрасов | Велосипеды и приключения

! Хардтейл скинул сумки, снарягу я почти разобрал, осталось только хорошенько помыть сам велосипед, но это можно сделать и потом. Выкатился на гравийнике и конечно после 2.35' резина 45мм едет гораздо быстрее... Вообще давно хочу съездить в длинную поездку именно на баране, но никак не по думаю маршрут...

В этот раз собрал аксессуары, про которые редко вспоминают в первых подборках, а зря. Все эти штуки проехали со мной не одну тысячу километров и одинаково полезны и в городе, и за его пределами. Кормушка, двойной насос, мембранные носки, крепёж фонаря на вилку — и ещё кое-что интересное...

Стоянка у реки оказалась самой свежей по утру - был зафиксирован влажный минус. Спокойно позавтракал и собрался. Шорты самосбросы на синтетическом утеплителе оказались суперской вещью, теперь в холодные походы только с ними. Выбрался из лагеря, добрался по грунтовке до асфальта и начал свой классический подъем вверх...

Я спустился к месту, где ночевал и начал подниматься по серпантину. Шло уже достаточно тяжело и хотелось поскорее подняться. То самое яблоко пошло в ход. Очень красиво и конечно спасибо за солнце. Поднявшись утеплился и встретил пару шоссеров, ребята просто кайфовали на узкий покрышках и без сумок. Се ля ви... Начал двигаться уже по большей части вниз с редкими подъёмами. В логике направления мне уже надо было больше спускаться, чем подниматься, но до Кисловодска все равно ещё оставались два крупных подъёма...

Место понравилось, но туда кончено лучше приехать с треккинговыми палками и походить ещё дальше основной визит зоны. В целом оригинальный маршрут по тем местам и подходит, но на момент, когда я был там, я вообще не понимал как я бы пробрался там с велосипедом. Как минимум это опасно, были очень резкие и узкие спуски с высоты. Была мысль остановиться где-то в самом урочище и устроить дневку, погулять посмотреть, но и от этой мысли отказался...

Однако, этот день настал! Начиная с сегодня я буду публиковать тематические подборки на официальном канале AliExpress. Никаких абстрактных «товаров недели» — только то, что сам крутил, пробовал, возил с собой. Первый пост уже там ➡️ ссылка на пост Начинаем с базы: цепь, свет, перчатки, шорты, упоры и пара серьёзных апгрейдов...

В начале ждал приятный променад по серпантину. К тому моменту я уже так привык идти с велосипедом, что это приносило удовольствие. Чем ближе подбирался к высшей точке, тем больше было снега и заснеженных растений и деревьев. Ещё внизу, из ущелья где я ночевал было видно, как половина ближайших гор были покрытым снежным налетом на деревьях. Очень красиво. На третьей фотографии можете попробовать разглядеть. Дальше уже начались только снежные горы по бокам и это было прекрасно...

Как писал в последнем посте, после спуска быстро поставил палатку и укрылся в ней. Где-то час ещё потратил на ужин и обдумывание планов. Уже с верхней дороги было видно, что мой маршрут уходил в снежные горы. Туда я идти не был готов... Решил переждать ночь, и уже утром принять решение. Так и начал засыпать, в начале под шум дождя, а потом уже под шелест снега. Проснувшись утром обнаружил, что палатка обледенела, видимо ночью был приличный минус. Тут уже конечно я был рад спальнику на -10, потому что спал как суслик...

Поэтому двинулся дальше по маршруту. На самом деле все время погода благоволила и не хотелось терять солнце. Сил было мало, двигался медленно и монотонно. В какой-то момент забрался на очередной перевал и посмотрел не вниз, а вновь наверх. Оригинальный трек поднимался ещё выше по грунтовой заснеженной дороге. Фотографии 5 и 6. Двигаться...

Продолжу повествование с места, где мы виделись в последний раз, а точнее из кафе привал. Сочно устроив себе второй завтрак я выдвинулся на маршрут и начал карабкаться вверх к перевалу. Пожалуй, напишу один раз, но почти все подъемы я заходил пешком, на кручение педалей сил не хватало, да и толку 4 км/ч и адекватный пульс пешком или 6 км/ч, но пульс в 4 зоне...

Очень каменистые и резкие углы вниз, лошади, более пологие гравийки и нарзан в конце. Лайк дикий. Хотя в самом начале было тяжело и непонятно, зачем столько залезать вверх, чтобы потом на тормозах тащиться вниз, но потом стало интереснее! Единственное в какой-то момент решил поправить очки и немного перелетел через руль...

сразу тронуться вниз. Наверх уже забираться сил не было, да и машины дико разбили все тропки. Каракольские озера стайл. На удивление холодно не было, видимо потому что ветра не было. В начале постелил футпринт и надул коврик, лежал минут 10 и приходил в себя. Вторая проблема этого дня - не оказалось источника и я остался почти без воды...