Очарованный Волжанин

Этот городок протянулся вдоль берегов Волги и делится этой рекой на две части - Романовскую, расположенную на левом берегу и Борисоглебскую - на правом. В этот город стоит приехать хотя бы для того что бы посмотреть уникальные памятники архитектуры и полюбоваться изумительной панорамой. Здесь есть и отвесные волжские берега по которым вниз сбегают ручьи, и шатровые пятиглавые колокольни и настоящие памятники деревянного зодчества. Город разделен на две части великой русской рекой, Волгой. Своего моста в городе нет...

Часть 8. Река Волга от Рыбинского гидроузла до Ярославля. Около трех часов ночи меня разбудил будильник, который я завел накануне. Очень хотелось в очередной раз посмотреть шлюзовку теплохода. Тем более что на сей раз это были шлюзы Рыбинского водохранилища. Выглянув в открытое окно я увидел что теплоход стоит возле шлюзовой камеры и ждет своей очереди на шлюзовку. Ну думаю ладно поваляюсь немного в кровати, как будем заходить в шлюз сразу соберусь и выйду на палубу. Но получилось так. что я немного закемарил и проснулся уже тогда когда шлюзовка была окончена и теплоход выходил из шлюза...

Часть 7. Рыбинское водохранилище и река Волга в окрестностях Углича Проснувшись утром я увидел бескрайние просторы Рыбинского моря. За ночь теплоход прошел путь от поселка Шексна, до села Коприно. Мы миновали промышленный центр Вологодской области, город металлургов, Череповец. К сожалению большую часть Рыбинского водохранилища мы прошли ночью. И под утро оказались в Ярославской области. Постепенно берега рукотворного моря стали сближаться и вот уже появился поселок Коприно. Рыбинское водохранилище, по своим размерам находится в одном ряду с крупнейшими озёрами Европы - Ладожским и Онежским...

Вечером теплоход вошел в устье реки Вытегра. Впереди был Волго-Балтийский канал. Совсем скоро теплоход достиг города Вытегра. Здесь же в черте города расположен гидроузел и шлюз №1 Волго-Балтийского канала. Шлюз обеспечивает подъём судов на 14 метров Пожалуй, пришло время сказать несколько слов о Волго-Балтийском водном пути. Это одно из крупнейших межбассейновых водных соединений в нашей стране, связывающее Волгу с Балтийским морем и водными путями Северо-Запада. Волго-Балтийский водный путь - это...

После длительного ночного пути по водам Онежского озера, рано утром теплоход подошел к водному вокзалу столицы республика Карелия городу Петрозаводску. После традиционного утреннего завтрака туристы сходят на берег города. Здесь нас ждут различные экскурсионные программы. Я выбрал обзорную экскурсию с посещением национального музея республики Карелия. Несмотря на то что на дворе стояла вторая половина мая и светило яркое солнце, на улице было довольно прохладно. Вот что значит столица Карелии. Кстати столица республики это еще и главный транспортный узел региона...

... Глубокой ночью теплоход с бескрайних просторов Ладоги вошел в реку Свирь. Эта река соединяет между собой Онежское и Ладожские озера и является важной частью Волго-Балтийского водного пути. Свирь протекает, в основном, в низинах, здесь в далеком прошлом находились ледниковые водоёмы. В среднем течении реки ранее располагались пороги. После постройки на реке каскада электростанций, уровень воды в реке поднялся, затопив, тем самым, пороги и создав на всём протяжении русла глубоководный путь. На...

...Закончив экскурсионную программу на Валаамском архипелаге теплоход Зосима Шашков отправился дальше в путешествие по русскому северу. Впереди открывались бескрайние просторы Ладоги, самого большого озера в Европе. Котловина озера имеет ледниковое происхождение. Приблизительно около 12 тыс. лет назад она окончательно освободилась ото льда. К слову, и сейчас в озере продолжают жить тюлени, которых вполне устраивают природные условия озера. Площадь озера вместе с островами составляет более 18 тысяч квадратных километров, а наибольшая длина озера составляет 219 км, средняя ширина около 83 км...

Часть 2. День 2. Валаамский архипелаг. Рано утром наш теплоход подошел к архипелагу Валаам. Здесь меня ждала довольно насыщенная экскурсионная программа состоящая из двух экскурсий. Стоянка теплохода на острове составила 11 часов. На первый взгляд кажется что это довольно много. Но это не совсем так. Для такого интерсного места с богатой историй и живописной природой это время пролетело мгновением. Тем временем к нам швартуется точно такой же теплоход, носящий название Юрий Андропов. Позавтракав в ресторане теплохода, я схожу на скалистый берег острова...

Часть 1. теплоход Зосима Шашков и река Нева. В этом году я начал осваивать для себя новый вид путешествий, речные круизы. К примеру, за семь дней я сумел побывать в семи разных частях России. Из окна каюты я увидел разные города и сёла, озера и реки. И что является безусловным достоинством этого вида отдыха, пейзаж за окном номера будет постоянно меняться и мне не надо будет переежать. За семь дней я проехал свыше 1700 км, из Петербурга в Ярославль. Вот мой дом и средство передвижения на ближайшие семь дней, теплоход Зосима Шашков...

В настоящее время легендарный крейсер стоит на Большой Невке. Здесь он находится на вечной стоянке с ноября 1948 года. Сейчас в нем располагается музей. Попасть сюда может каждый желающий. Экспонаты выставленные в нем представляют интерес для посетителей самых разных возрастов. И это не удивительно, ведь легендарный корабль является не только символом революции. Он принимал участие в Цусимском сражении русско-японской войны 1904 года. Следует отметить, что это не превый корабль русского флота, которому присвоенно имя богини утренней зари...

В 2024 году сразу две транспортных артерии России отметили свои юбилеи. Одной крупной датой 2024 года стало 50 летие со дня начала официального строительства Байкало-Амурской магистрали. Об этой дате упоминали СМИ, проводятся различные торжественные мероприятия по всей стране. А вот про другую дату, шестидесятилетие со дня приемки в постоянную эксплуатацию Волго-Балтийского канала почти все забыли. Но для экономики и транспорта страны эта транспортная артерия играет ни сколько не меньшее значение, чем знаменитая жд магистраль...

В настоящее время речной трамвайчик стал собирательным образом для речных судов различных моделей. Пожалуй самым распространенным представителем, в настоящее время являются теплоходы типа Москва. Они могут использоваться как на городских, так и на пригородных линиях, перевозя пассажиров с берега на берег в качестве переправы или для доставки жителей города на дачные участки в окрестностях города. В определенных местах их используют в качестве сообщения между населенными пунктами. Удобная планировка...