Аз АТОМ

ATLANT M 400 — один из самых популярных регуляторов давления в линейке АЗ АТОМ. Он стабильно работает в условиях, где расход меняется, давление скачет, а среда бывает агрессивной или загрязнённой. В этой статье — инженерное объяснение, почему инженеры и закупщики выбирают именно эту модель. В реальных трубопроводных системах давление редко остаётся стабильным: насос включился, потребители открылись, температура изменилась — и поток пошёл по-другому. ATLANT M 400 относится к регуляторам пилотного...

Когда требуется регулировать давление на трубопроводах DN 200–500, стандартные решения перестают работать надёжно. Нагрузка на затвор растёт, расход неустойчив, а перепады давления становятся критичными для мембранных регуляторов. Поршневой ATLANT P 300 разработан специально для таких условий — под высокие усилия, крупные диаметры и тяжёлые среды. На DN ≥ 200 возрастают динамические силы на управляющий элемент. Мембрана не обеспечивает достаточной жёсткости: деформируется, вызывает автоколебания и быстро изнашивается...

Когда к нам пришли опросные листы по этому проекту, сразу было видно: это не «одна позиция арматуры», а узел, в котором нужно одновременно управлять и давлением, и расходом газа. Инжиниринговая компания ООО «НефтеГазТехнологии» собирала решение под промышленный объект и хотела получить комплект от одного производителя, без зоопарка из разных серий и типоразмеров. Особенность заказа — на один объект сразу запросили и регуляторы давления газа, и запорно-регулирующий клапан. Задача: увязать их так, чтобы схема работала как единая система, а не набор разрозненных устройств...

Когда речь идёт о редуцировании природного газа на ТЭЦ, от регулятора давления требуется одно: работать стабильно, предсказуемо и без сюрпризов. Такую задачу мы решали в проекте для Красногорской ТЭЦ АО «РУСАЛ». Объекту был нужен регулятор давления газа DN500 PN16 в исполнении «после себя», рассчитанный на большой расход. Какая стояла задача На узле редуцирования природного газа требовалось обеспечить: · диаметр DN500; · давление PN16; · входное давление до 6 кгс/см²; · выходное давление 0,85 кгс/см²...

Сэкономили на арматуре — потеряли в производительности? Разбираем, почему задвижка не может выполнять функции регулятора давления — с инженерной точки зрения и примерами последствий на реальных объектах. Задвижка ≠ регулятор давления: в чём разница? Попытка заменить регулятор давления на задвижку — одна из самых дорогих ошибок в проектировании трубопроводных систем. Несмотря на внешнее сходство (оба — элементы трубопроводной арматуры), функционально это два совершенно разных устройства. Задвижка — это запорная арматура...

Что делать, если проект по подбору регулятора DN350 внезапно встаёт — и ни один расчёт не сходится? В этом кейсе инженеры АЗ АТОМ разобрались, где была ошибка, и спасли поставку для объекта с температурой –60 °C. Почему важна корректность исходных данных? При расчёте и производстве регуляторов давления большого диаметра — от DN150 до DN800 — любая неточность в уставке, расходе или монтажном положении делает расчёт невозможным. Конструктор не сможет вычислить пропускную способность, а производство — запустить выпуск...

Мало кто знает, что регулятор давления — это не просто корпус с пружиной. Это десятки операций, контроль на каждом этапе и инженерная точность. Рассказываем, как устроен полный цикл производства одного из самых технологичных регуляторов — TITAN 700 от АЗ АТОМ. Почему это важно? Многие заказчики сталкиваются с проблемами при выборе производителя регуляторов давления. Импортные бренды ушли, а к отечественным пока не сформировано доверие. Мы показываем, как выглядит современное российское производство — чтобы у вас не оставалось сомнений...

Представьте регулятор давления, который не только идеально выполняет свою работу, но и помогает инженерам создавать более компактные и эффективные системы. Именно такой продукт мы производим. Речь пойдет об осевом регуляторе давления PACS 25. Если просто, его задача — автоматически поддерживать нужное давление воды в трубе. Причем он справляется с этим даже когда вода не течет, находясь в режиме ожидания и сохраняя полную герметичность. Полное описание регулятора Почему выбирают регулятор давления жидкости PACS 25? 1...

Регуляторы давления прямого действия — самые простые и надёжные в эксплуатации. Они работают без пилотов, мембран и импульсных линий, что делает их идеальными для систем с постоянным расходом и стабильным потоком жидкости или газа. Перед началом: техника безопасности Перед запуском убедитесь, что: ⚠ Важно: не выполняйте настройку под нагрузкой или при скачках давления. Настраивайте только при рабочем расходе жидкости или газа. Пошаговая настройка регулятора прямого действия Шаг 1. Ослабьте регулировочный винт Поверните регулировочный винт против часовой стрелки на 2–3 оборота...

Регуляторы давления пилотного типа применяются в тех случаях, когда требуется повышенная точность и устойчивость регулирования. Они особенно эффективны при переменных расходах или высоких перепадах давления, где регуляторы прямого действия уже не справляются. Перед началом — техника безопасности Перед настройкой обязательно: ⚠ Важно: никогда не регулируйте пилот при нестабильной подаче жидкости или колебаниях насоса — это исказит настройку и приведёт к «охоте» регулятора. Как работает пилотный регулятор...

Представьте: технологическая линия, где азот должен создавать защитную среду. Расход минимальный, иногда вообще нулевой. А давление обязано оставаться стабильным — 11–11,8 бар, ни баром больше Именно с такой задачей к нам обратились партнеры с объекта СИБУРа. Прежний регулятор давления газа не справлялся — в моменты простоя давление медленно, но верно ползло вверх. Технологи бились над проблемой несколько месяцев. Почему это сложно? Обычные регуляторы настроены на постоянный поток. Когда расход падает до нуля, они начинают «нервничать» — давление скачет...

Большинство производителей отказались от задачи с давлением 5 МПа. Смотрите, как мы разработали решение, которое стабильно работает в самых жестких условиях. Читайте реальный кейс. К нам обратился клиент с конкретной и сложной задачей: «Нужен надёжный клапан для горелки магистрали природного газа. Основная сложность — работа под высоким давлением до 5 МПа и требование к стабильной герметичности при изменении расхода». На практике такие заказы — вызов. Далеко не каждый производитель берется за арматуру для газа высокого давления, где рабочие параметры превышают стандартные 50 бар...