Ваш экономный автомобиль.

Здравствуйте уважаемые автомобилисты! Сейчас, в это напряженное время, личный автомобиль является первоочередным защищенным средством безопасного перемещения. И хочется, что бы он не подводил владельца в ответственный момент. И когда ваш автомобиль заправлен до полного бака... И вы сможете проехать только на определенное расстояние, на сколько хватит топлива... А вдруг вам потребуется проехать дальше, а заправочной станции поблизости не оказалось, или нет времени до нее доехать? "Реагент...

Факт. Мы то, что мы едим. А если человек еще и экономит на зубной пасте и не чистит зубы, то он желанный клиент стоматолога. Здоровье автомобиля тоже зависит от еды, и особенно от ее качества. А учитывая, что топливо, приобретаемое на АЗС, не всегда бывает хорошее, есть большая вероятность, что двигатель неожиданно может выйти из строя. Назовём лишь некоторые общеизвестные болезни из-за не качественного топлива: потеря мощности, испорченные свечи зажигания, повышенный расход топлива, засорение...

Защитно-Восстановительный Комплекс «Реагент 3000» для топливной системы реально снижает до 25 % расход топлива и дает возможность получать каждому водителю значительную экономию. Этот состав – жидкий нанокатализатор топлива на основе соединений металлов платиновой группы. Формула этого изобретения способствует: 1. Более полному сгоранию топлива. 2. Увеличению мощности. 3. Снижению расхода топлива (от 10 до 25 %, в зависимости от технического состояния ДВС). 4. Снижению зашлакованности камеры сгорания...

Проблемы: 1. Просто нет проблем! 2. Повышенный расход масла в двигателе. 3. АКПП переключается с рывками. 4. Повышенный расход топлива. 5. Слабая мощность двигателя. 6. Низкое давление масла в двигателе. 7. Плохая работа воздушной нагнетательной турбины. 8. Гул в трансмиссии. 9. Низкая компрессия в двигателе. 10. Быстрый износ ступичных подшипников, ШРУС и других подшипников качения. 11. Низкий КПД дизельного топлива и бензина. 12. Рост цен на бензин и дизельное топливо. 13. Плохая производительность и шумы в гидроусилителе руля...

Как то раз вечером, после работы, собрались мы с мужиками в гаражах посудачить о том, да о сём. Как полагается, (хоть наши жёны и ворчат), взяли «поллитру» и завязался разговор. Один мой сосед по гаражу вдруг зацепил тему про присадки, …и тогда началось... Кто-то горланил, что это «дурят нашего брата», кто по чём-зря костерил телевидение и прессу, что, якобы, подсовывают нам тут всякое… Кто наоборот доказывал, что сегодня без этой химии никуда... Но тут один из нас подкинул «трезвую» мысль –...

Когда летом кипит двигатель, это беда, но наполовину. А вот когда зимой не греет печка, это точно беда… Причин конечно много такого безобразия: это не работающая помпа или заклинивший термостат, завоздушенность рубашки охлаждения и засоренные каналы радиаторов… А всему виной соли жесткости в антифризе или тосоле (когда не добросовестный производитель, вместо дистиллированной воды, использует обычную воду из-под крана). Накипь выводит из строя термостат и помпу, забивает каналы радиаторов, ухудшает...

...Неожиданно двигатель сказал "кракк!!!" Неожиданно? Кто предупрежден, тот вооружен! Звк "реагент 3000-ваша самая совершенная защита двигателя! Есть такое выражение: «раньше и сахар был слаще, и вода жиже»...

В каждой второй семье теперь есть долгожданное четырех колесное чудо. А порой их даже несколько. Если раньше автомобиль являлся предметом роскоши, то сегодня это вполне доступное приобретение. Но теперь выгода для автоконцерна не в покупка автомобиля, а в его содержании. Недаром многие мировые автогиганты имеют львиную долю в акциях различных нефтедобывающих и перерабатывающих компаниях. То есть на расходниках - автомобильные масла, топливо и запчасти можно зарабатывать гораздо больше, чем на продаже автомобиля...

(или как продлить жизнь вашего автомобиля) Ни для кого не секрет, что цены на топливо растут быстрее, чем качество. А от качества топлива зависит очень многое. Недаром, автомобили на отечественном топливе ходят максимум 150 тыс. км, в то время за рубежом моторесурс среднестатистического автомобиля доходит до 300-400 тыс. км, ведь там придают огромное значение экологичности и качеству автомобильного топлива, максимально его очищая. Как отечественному автолюбителю найти золотую середину? Рассмотрим работу обычного двигателя внутреннего сгорания...

Что такое зима, даже в теплой Европе знают это не понаслышке, что уж говорить про Россию. То аккумулятор быстро разрядился, то автомобиль не заводится... Со всеми такими проблемами справится звк «реагент 3000»...