БЛОГ ИНЖЕНЕРА

Причина №1 Ослабленные хомуты, износ, пережатые патрубки Со временем патрубки могут терять сою эластичность, усыхать, из-за чего на места соединений штуцер-патрубок нужно обратить особое внимание. Заводской брак так же имеет место быть и даже с завода хомуты могут быть протянуты недостаточно. На изгибе патрубков, со временем могут образовываться трещины, через которые так же могут проходить пары бензина. В некоторых случаях, как это было и у меня, когда только купил ниву, патрубок сепаратора был просто пережат из-за чего создается избыточное давление в баке...

Коротко о том что такое дифференциал? Дифференциал это синоним слова деление, т.е. узел в который делит крутящий момент между колесами и позволяет одному колесу вращаться быстрее другого, что необходимо на криволинейных участках дорог, потому что по радиусу колеса проходят разные расстояния. Схема межколесного дифференциала. Блокировка межосевого дифференциала В Ниве есть 3 дифференциала два из которых межколесные и один межосевой Исходя из картинки можно сделать вывод: 1) При НЕ заблокированном...

Пару месяцев назад поменял штатную резину на Kama Flame 205/70 R16. Далее расскажу про плюсы и минусы, которые я заметил во время езды. Плюсы широкой резины Плюс №1 Лучшая управляемость на сухом асфальте, за счет увеличения площади соприкосновения шины с дорожным полотном. Плюс №2 Меньше чувствуются мелкие кочки, неровности дороги, из-за того, что шина шире меньше вероятность попасть колесом в мелкую "яму" Минусы широкой резины Минус №1 Немного увеличился расход топлива Минус №2 Стало сильнее кидать...

Причина №1 Загрязнение воздуховода Решение: Установить сетку, для того чтобы на радиатор отопления не попадала листва, трава и другой сор. Особенно это актуально если вы часто выезжаете на природу (охота, рыбалка, ягода). Причина №2 Не герметичные пластиковые воздуховоды Решение: Уплотнить места стыковки воздуховодов, например это можно сделать с помощью тонкого поролона Причина №3 Открыта нижняя заслонка Конструктивно печка на Ниве выполнена так, что при открытой нижней заслонке в основном весь...

ECO режим или экономичный режим работы двигателя позволяющий экономить до 10% топлива. Особенности работы двигателя и топливной системы в ECO режиме. В ECO режиме происходит оптимизация подачи топлива в цилиндры двигателя за счет уменьшения времени впрыска топлива (топливно-воздушная смесь становится беднее) Ни для кого не секрет, что обеднение смеси приводит к частичной потери в мощности двигателя на небольших оборотах, но не на Renault Duster. Система понимает когда двигатель начинает работать...