Автоинструктор 174 Сергей Новокшонов

Такой вот комментарий к нам пришёл: «Моё правило (может кому-то пригодится) до 40 км/ч – ты управляешь автомобилем, быстрее – автомобиль управляет тобой. И ещё, маленький секрет для новичков: самое сложное за рулем, это научиться ездить медленно». Всем привет! На последние ролики пришло много откликов, а на некоторые комментарии хочется обратить особое внимание. Это и продолжение темы, и в то же время, напоминание об опасности. Казалось бы, в совсем безобидных ситуациях. Мы просто обязаны с вами...

Расскажу сегодня про систему предотвращения аварий Mobileye, которая устанавливается на автомобилях. В нашей стране эта система большая редкость. Устанавливают её в основном на люксовые и премиальные автомобили. Причина, скорее всего в дороговизне. И эта статья - не реклама, а собственные впечатления и познавательная информация. А как там у них с безопасностью. Про то, что уже реально работает за рубежом более десятка лет, причем на вполне бюджетных автомобилях. На сегодняшний день более десяти миллионов автомобилей во всем мире оснащены системой помощи водителю Mobileye...

На занятиях по вождению: - Отпусти сцепление… -далее громче - ОТПУСТИ СЦЕПЛЕНИЕ… С переходом на крик: - ОТПУСТИ СЦЕПЛЕНИЕ!!! - Да я и так его опустила, сколько можно? - Да не вниз сцепление. Вверх Далее ученица просто бросает педаль. Автомобиль дергается, словно необъезженный конь. Инструктор всегда говорит привычными для себя фразами, и любой водитель его поймет. А вот впервые севший за руль – нет. Он войдет в ступор от такой фразеологии. И без того забитый учителем ученик становится всё более бездарным и немощным...

Беседуют двое: Первый: Чему должна учить автошкола? Второй: Как чему? Вождению, разумеется Первый: И всё? А Правилам дорожного движения? Второй: Так одно из другого и вытекает! Первый: Ну понятно, что вытекает. Школа должна объяснить, что превышать скорость нельзя? В городе 60, за городом 90. Второй: Естественно. Это все знают. В школе только уточняют детали. Есть же ограничения скорости по буксировке, по перевозке пассажиров, по жилым зонам, по автомагистралям. Первый: Не, ну это понятно. Школа должна научить будущего водителя не нарушать скоростной режим...

Всем привет! Первого марта 2023 года ввели изменения в Правилах дорожного движения. Особенно много вопросов нам задают по изменениям Правила проезда круговых перекрестков. Напомню, что до 2017 года на въездах в круговое существовало правило помехи справа. Те, кто двигался по кольцу, должны были уступать, так как имели помеху справа. В 2017 году Правила кардинально изменили, стало всё с точностью до наоборот. Те, кто двигается по кругу, теперь имеют преимущество. Считается, что круг – это главная дорога...

Всем привет! Ну вот и настал час «Х» для всех водителей города Москвы, а также всех, кто собирается транзитом проехать через столицу. Официальный документ, читаем до конца. ПРАВИЛА ОБ АВТОДВИЖЕНИИ ПО ГОРОДУ МОСКВЕ 1. Каждая курсирующая по городу Москве должна иметь 2 печатных номерных знака. 2. Передний номерной знак должен быть укреплен горизонтально на особом кронштейне, прикрепленном сквозными болтами. На грузовых машинах он должен быть укреплен у края передней левой стороны кузова или платформы...

ЧЕМУ УЧИТ АВТОШКОЛА? Беседуют двое: Первый: Чему должна научить автошкола? Второй: Как чему? Вождению, разумеется Первый: И всё? А Правилам дорожного движения? Второй: Так одно из другого и вытекает! Первый: Ну понятно, что вытекает. Школа должна объяснить, что превышать скорость нельзя? В городе 60, за городом 90. Второй: Естественно. Это все знают. В школе только уточняют детали. Есть же ограничения скорости по буксировке, по перевозке пассажиров, по жилым зонам. Первый: Не, ну это понятно. Школа должна научить будущего водителя не нарушать скоростной режим...

Добрый день, с вами я, Сергей Новокшонов, инструктор по вождению. Мы привыкли видеть, как ездят обычные водители. Только такое вождение для экзамена не годится. Обычные водители уже с правами. Им сдавать не надо. Мало того, если любого из них пригласить на экзамен по вождению, то 95 процентов завалится. Исключение составят мастера по обучению вождению. Просто они знают, что требуется на экзамене, чтобы получить права. Опытные «в кавычках» водители обязательно напишут в комментариях про то, что увидят здесь, что эти дорожные ситуации легко оспариваются в суде...

Здравствуйте друзья! Вот такой комментарий пришел в мой адрес: «Если бы автошколы правильно распределяли часы на вождение, не было бы несдач. Дайте на площадку часов 15, а остальные часы на город. Уверен, сдача с 1-го раза была бы намного чаще. Но этого не будет никогда!!!» На что я ответил следующее: «Это - не выход. Надо другое. Надо разрешить самоподготовку под присмотром водителя со стажем. Без участия автошколы. Перед этим получать временные права для самоподготовки. Пусть эта процедура будет проходить без участия ГАИ...

Изменение Регламента сдачи экзамена, о необходимости которого так долго твердили в ГИБДД, свершилось. Долго ждали и боялись этих изменений. Что принесут эти новшества, сложности или облегчение? Если Вам удобней смотреть данный материал на видео, нажмите здесь...

Видео можно посмотреть, если кликните здесь Было это в 2016 году, в аккурат сразу после Нового года. Супруге захотелось навестить свою подругу юности, живущую в 300-тах километрах от нас на юге области...

Всем привет. Для начала короткий тест. Задачка на знания ПДД. Кто должен уступить? Водитель легкового автомобиля или водитель трамвая. Надеюсь на Ваши правильные ответы в комментариях. А теперь поговорим о совсем простых и понятных вещах...