Ремонт грузовиков. Гараж "КОС".

1kos.ru/...3344  Привет всем! Изготовили новый кузов для "Головастика" с бортами. Металлический с деревянным полом. Запоры бортов от "Газели", петли тоже. Старый деревянный пришёл в негодность. Понятно, тогда в стране не хватало металла. Этот гораздо прочнее получился! Позже пришлю фотки как на машине выглядит этот кузов. Ниже фото кузова с алюминиевыми бортами с каркасом и тентом. Производство и ремонт кузовов и фургонов. Тел. 89255181037, 89265348088. Наш адрес: Моск. обл, г. Пушкино, мкр. Кудринка - Соколовка, Ярославское шоссе, д. 1. Заезд с улицы Колхозная у д. 18 А. (зелёные ворота). Почта:5181037@mail.ruu.

Снятие старого и установка нового кузова с оцинкованными бортами на автомобиль Хёндай Портер.

Прицеп с алюминиевыми бортами, каркасом и теном. Заменил старые борта на алюминиевые. Установил каркас и тент. Застелил новый пол алюминием. Кузов приподнят над рамой, пол ровный, запаска под полом. Борта для грузовиков. Тел. 89165348088.

Репост

Всем привет! Часть 3 здесь! Старый кузов разложился на атомы. Он совсем сгнил и держался только на пластиковом вкладыше. А под вкладышем всё прогнило.) ( Да здравствует новый кузова на Уаз Пикап. Новый антивандальный, усиленный (военный) кузов для УАЗА ПИКАПА. Машина 2012 года выпуска. В техпаспорте написано грузовая бортовая. Установили новый кузов с оцинкованными бортами и ровным полом. Кузов закрепили на штатные места. Верхняя линия кузова даже совпала с линией боковых окон.) Как будто тут и было.) Смотрится гармонично и естественно. Если бы ещё покрасить в родной цвет, то вообще огонь.) Лучше, чем зауженный родной. Наш кузов внутри шире штатного и арки не торчат. И гораздо прочнее. Имеет мощное основание. Кузов несущий, антивандальный, установлен на профильных толстостенных трубах, что усиливает раму. Можно было сделать и длиннее и шире. Не секрет, что для военных гламурный кузов на нужен, а нужен простой и надёжный. Что актуально в наше время. Для военных борта можно сделать выше и толще, что важно во время боевых действий. Сделано надёжно, просто, дёшево и сердито!) Легко менять в полевых условиях. Можно вывезти больше раненых, так как пол ровный, ширина кузова почти 2 метра и есть возможность немного увеличить его длину. В наш кузов влезет больше БК. На машине установили штатные сертифицированные задние фонари от УАЗа. Есть в любом магазине. Стоят не дорого. Унифицированы с грузовиками. Меньше будет возникать вопросов у ГИБДД.) Можно подъехать к пандусу при погрузке, грузить поддон карой. Заехать на квадрике без проблем. Борт открывается вниз на 180 градусов. Можно ехать с открытым бортом номер стоит не на борту, а крепится к раме. Возможность сделать открытие на 3 стороны. Тогда не надо залезать в кузов. Можем изготовить крышку или кунг, или кемпер. Под кузовом за дверцей номерного знака может быть выдвижной инструментальный ящик во всю длину кузова. Высота бортов 400 мм. Как у Газели. Осталось установить новые задние крылья, задние фонари и номерной знак. Задняя оптика стандартная штатная. как на УАЗах профи и головастиках. Наш кузов легче и ремонтопригоднее. Его не сложно отремонтировать, хотя там и ржаветь нечему. Конечно кузов смотрелся бы круче с алюминиевыми бортами. Но было бы дороже. С алюминиевыми бортами мы тоже делаем. . Высота погрузки стала 920 мм. Как у Газелей. Теперь удобнее подъезжать к пандусу так как нет перепада высоты. . По заказу можем установить на задний борт откидную ступеньку и петли в пол для крепления груза. . Кронштейн номерного знака с подсветкой, алюминиевый, собственной конструкции. За кронштейном заднего номера под полом появилось место между колёсами для установки выдвижного ящика на всю длину кузова. . Есть вариант кузова с выдвижной задней частью. Она выдвигается до 1 метра.

Всем привет! Кузов у УАЗа Пикапа совсем сгнил. Часть 1 здесь! Начал делать новый в стандартных размерах. Можем также делать и удлинённый, усиленный по спец заказу для особых целей. С высокими усиленными "толстыми" бортами, каркасом и сдвижной крышей. Что то подобное мы уже раньше делали. Кузова. Борта оцинкованные. Толщина оцинкованного металла бортов 1,5 мм. Замки врезные только на заднем борту. Пол ровный, колёсные арки не выступают. Удобная погрузка. Практичный и ремонтопригодный кузов получился.) Высота бортов 400 мм, но может быть и 600 мм. По желанию клиента открывается только задний борт, но можно сделать открытие и на 3 стороны. Кузов почти готов. Теперь он не сгниёт. Есть новые крылья и задние фонари. Осталось установить кузов на машину.)

Всем привет! Отправка кит — набора алюминиевых бортов для Хёндай Портер в Барнаул для самостоятельной установки. Отправил с ТК "Байкал сервис". Но чаще отправляю и ТК "Деловые линии ". Ремонт фургона продолжается. Пришлось фургон снять и частично его разобрать, чтобы выровнять.

Всем привет! Установка нового кузова с алюминиевыми бортами на Хёндай Портер 1 взамен сгнившего. Старый сняли. Совсем сгнил. На фото после и до ремонта.( Вот как получилось.) Производство кузовов. Тел. 89255181037. Сайт: www.борт24.рф.

Www.1kos.ru. Производство кузовов и бортов для Портера или Газели. Тел. 8-250518-10-37.

Всем привет! Очередной самодельный бюджетный жилой модуль из серии "Рейс" готовим к установке в пикап "Митсубиси Л 200" от "КОС". Параллельно так же продолжаем производство и ремонт грузовых фургонов и бортов. Жилой модуль снаружи имеет прочное алюминиевое покрытие. Покрытие очень прочное и не подвержено атмосферным воздействиям. Это показало время, испытания и опыт эксплуатации других наших ранних модулей. Размеры жилого модуля: высота максимальная 2 метра, ширина максимальная 2 метра, Длина габаритная 3 м 40 см. Окна тоже самодельные. Рамки из нержавейки, стёкла двойные. Пробую отработать новый вариант. Об этом я писал раньше. Сейчас в процессе изготовления опоры домкратов для модуля. Скоро будет его установка в кузов пикапа. Всем удачи!

Всем привет! Очередной самодельный бюджетный жилой модуль из серии "Рейс" готовим к установке в пикап "Митсубиси Л 200" от "КОС". Параллельно так же продолжаем производство и ремонт грузовых фургонов и бортов. Жилой модуль снаружи имеет прочное алюминиевое покрытие. Покрытие очень прочное и не подвержено атмосферным воздействиям. Это показало время, испытания и опыт эксплуатации других наших ранних модулей. Размеры жилого модуля: высота максимальная 2 метра, ширина максимальная 2 метра, Длина габаритная 3 м 40 см. Окна тоже самодельные. Рамки из нержавейки, стёкла двойные. Пробую отработать новый вариант. Об этом я писал раньше. Сейчас в процессе изготовления опоры домкратов для модуля. Скоро будет его установка в кузов пикапа. Всем удачи!