ANA CREW SCHOOL

Я хочу, но боюсь! Я знаю, что многие люди мечтают работать за границей, но никогда даже не начинают делать шаги в эту сторону. Причина тому – страх и уверенность в том, что это очень сложно. Поэтому лучше и не начинать. Всем, кто узнал себя, я хочу сказать, что страх – это нормально. Наверное, было бы странно, если бы этого страха не было. Все-таки трудоустройство заграницу – серьезный выход из зоны комфорта и огромные изменения в жизни. Поэтому расслабьтесь – с вами все в порядке, боятся всеJ Это, кстати, боязнь того, что у вас получится...

Процесс трудоустройства на яхту может показаться, на первый взгляд, сложным и запутанным. Однако, если разбить этот путь на последовательные шаги, то все становится проще и понятнее. И я здесь с Вами как раз для того, чтобы облегчить этот путь и рассказать, что, когда и как делать. Итак, вот какие 9 шагов приведут Вас к работе на яхте, большим заработкам и путешествиям: 1. Понять, что Вы действительно хотите работать на яхте и готовы для этого упорно трудиться. 2. Проверить себя на соответствие минимальным необходимым требованиям (возраст, уровень английского и пр...

- Бесплатные путешествия, возможность увидеть самые экзотические и интересные места планеты; - Высокий заработок – согласитесь, зарплата от €2500 в месяц – очень даже неплохо для старта морской карьеры; - Возможность привезти с контракта до 100% заработанных денег, ведь на борту все включено: и проживание, и питание, и униформа; - Профессиональный рост и возможность построить карьеру за границей; - Знакомство с новыми культурами, личностный рост; - Улучшение английского и возможность изучить новые...

Согласно Википедии, «морская болезнь, кинетоз или болезнь движения — ощущение тошноты и «укачивания» из-за монотонных колебаний. Причины этого явления до конца не изучены и существует несколько основных теорий, почему людей укачивает. Основная из них – противоречие между сигналами, которые отправляют в головной мозг вестибулярный аппарат и органы зрения. Так происходит, например, когда вестибулярный аппарат регистрирует повторяющееся движение из-за качки, а глаза видят неподвижные предметы на палубе...

Всем привет! Сегодня поделюсь некоторыми интересными цифрами и фактами из моей круизной жизни. Поехали! Первый контракт стал самым необычным, ярким и интересным приключением в моей жизни! Желаю каждому...

Сразу скажу, что попасть на круизный лайнер в разы проще, чем на суперяхту. Круизным компаниям постоянно требуются сотрудники, поэтому, при наличии желания без работы здесь Вы не останетесь. Все, что нужно – это знание английского языка, отсутствие татуировок на видимых участках тела и опыт работы в сфере гостеприимства. Дальше остается собрать необходимый пакет документов, пройти собеседование с работодателем, получить необходимые сертификаты и ждать присоединения к кораблю. Работа на суперяхте требует значительно более серьезного уровня подготовки...

Обязанности официанта на круизном лайнере очень разнообразны - скучать не придется. Официант на борту корабля: - Отвечает за все вопросы, связанные с питанием и обслуживанием на своей рабочей станции, и обслуживает пассажиров в соответствии с самыми высокими стандартами, установленными круизной компанией. - Должен знать пассажиров по имени, проводить их к своим столам, презентовать меню с едой и напитками, предлагать конкретные блюда и вина и любезно отвечать на любые вопросы, которые могут возникнуть у пассажиров относительно пунктов меню и винной карты...

Умеете ли Вы видеть возможности, которые открывает перед Вами жизнь? Шансы и подсказки, которые она Вам дает? На самом деле это большой талант. Рассмотреть за случайно увиденным объявлением, невзначай брошенной фразой или попавшейся на глаза информацией – возможность. Допустить, что это, на самом деле, было не случайно и что-то значит, к чему-то может привести, поможет решить какой-то вопрос в жизни. А если эта информация еще и далека от Вашей реальности, то Вы ее можете просто не заметить. Например, как было в моей жизни...

Процесс трудоустройства на яхту – многоступенчатый и включает в себя много аспектов. Не зная нюансов, Вы можете впустую потратить кучу времени и денег в поиске работы своей мечты. Вот 5 ошибок, которые часто допускают новички. 1. Думать, что первую работу можно найти дистанционно. Владельцы яхт и капитаны хотят видеть кандидатов лично. И высокая конкуренция среди соискателей дает им такую возможность, потому что самые заинтересованные кандидаты приезжают к местам базирования яхт (в порты). 2...

За время работы на корабле я узнала, что: 1. Европейцы предпочитают белое вино красному. 2. Съесть за ужином 5 курсов (закуска, суп, паста, основное блюдо и десерт) – это норма. 3. В Европе за обедом и ужином люди постоянно пьют воду. Т.е., приступая к обслуживанию, Вы спрашиваете не «Будете ли Вы воду?», а «Какую воду Вам налить – с газом или без?» И работники ресторана очень удивляются, почему русские пассажиры воду не пьют. 4. В противовес воде, чай после трапезы...

1. Моряки – суеверный народ, поэтому на многих круизных судах нет 13-й палубы. 2. В среднем, на каждом круизном судне есть члены экипажа 64 различных национальностей. 3. Габариты круизных кораблей поистине поражают! Высота лайнеров сопоставима с размерами Эйфелевой башни в Париже, причем подводная часть этих кораблей составляет всего 7 метров, а длина мега-лайнеров сопоставима с четырьмя аэробусами Боинг-747. 4. "World Discoverer" - заброшенное круизное судно, которое спрятано в отдаленной бухте на Соломоновых островах...

Мы все привыкли относиться к официантам как к обслуживающему персоналу, мальчикам на побегушках, гарсонам. Но в Европе все по-другому. Там официант - это серьезная и уважаемая профессия, на которую люди специально учатся. Поэтому и отношение к ним иное - уважительное, как к человеку любой другой профессии, как к равному. На круизном лайнере гости часто заводят разговоры с официантами: о том, как прошел день, о жизни на корабле, о России, расспрашивают о семье, увлечениях и много чего еще. И для...