Иван Смирнов

Вот как бывает, компании давно нет, а её модель всё так же привлекательна

Пьеро Ривольта взял на себя руководство компанией Iso Rivolta после смерти отца в 1966 году. Изначально он планировал обновить модели Grifo и S4. Но в конце 60-х и начале 70-х годов спортивные автомобили со средним расположением двигателя были особенно популярны и Пьеро решил, что его компания должна построить такой. Iso Varedo - названый в честь города, где родился Пьеро. Шасси купе было изготовлено итальянским инженером Джотто Биззарини, а кузов разработал соотечественник Эрколе Спада из ателье Zagato. Кузов выполнен из стекловолокна, так как оно дешевле и легче, чем сталь и алюминий. Этот автомобиль предназначался тем, кто хотел скорости, управляемости и потрясающей внешности...

6 лет назад