Автоколонка

Практически всем автовладельцам приходится иногда пользоваться услугами шиномонтажных мастерских. И вот парадокс, казалось бы, раз таких сервисов бесчисленное множество то согласно теории о конкуренции, плохие и некачественные их представители должны были давно вымереть, а остаться одни "белые и пушистые". По факту же совсем наоборот, даже яркая вывеска, известный бренд на ней и внешний лоск помещения и оборудования вовсе не гарантируют соблюдение интересов клиента. А также технологии, качества и, тем более, заботы о кошельке автовладельца...

А так машина хорошая. Автору очень нравится. Хочу... Если интересно, буду очень благодарен за палец вверх и подписку на канал. Спасибо, друзья!

Самыми популярными способами хищения оказались взлом замков дверей и зажигания с помощью механических приспособлений. По всей видимости, речь идёт о так называемых "свёртках" представляющих собой хорошо закалённое плоское жало с рукояткой. Не менее частым оказалось разбивание бокового стекла с целью попадания в салон автомобиля. Ну и не обошлось без применения специальных радиотехнических средств для отпирания автомобиля, его запуска, и обхода установленных охранных систем. Очевидно, что наиболее...

Сегодня появилась новость о том, что компания Honda начала предлагать у себя на Родине новые автомобили в помесячную аренду. Программа Honda Monthly Owner подразумевает выдачу машины на срок от одного до одиннадцати месяцев за определённую плату. В эту сумму включены все возможные платежи, налоги и страховки. Владельцу остаётся нести расходы только на заправку топливом, парковку и мойку. Ежемесячный пробег ограничен цифрой в одну тысячу километров. Его, конечно, можно превысить, но за каждый лишний километр сверх норматива придётся доплатить определённую ставку...

Сразу отмечу, что речь идёт о близких к базовым комплектациях обоих автомобилей. Первое. Удобство посадки. После пары часов, проведённых в кресле Ларгуса, начинала болеть спина и, извините, попа. В Доккере сиденья заметно жёстче и с явно более выдержанной боковой поддержкой. По крайней мере, после пяти часов по трассе спина никак не дала о себе знать. Хотя, поясничной поддержки тоже почти нет, как и в Ларгусе. Второе. Рабочее место. В Доккере сильнее чувствуется "иномарка". Пусть с оригинальным французским подходом, но с большим удобством для рабочего процесса...

Здравствуйте, друзья! В комплектациях Лайф и Драйв Аркана лишена передних противотуманных фар. Однако, при наличии достаточно прямых рук, это не является непреодолимым препятствием. Тем не менее, хочу предупредить, что все действия вы выполняете на свой страх и риск, и сами несёте за них ответственность. И начнём мы с правильного переключателя ПТФ. Конечно, можно "заколхозить" какую-нибудь корявую кнопку на панель, но ведь это не наш метод, верно? Будем всё делать по "фен-шую". К сожалению, на Аркане...

Карлоса Гона по праву можно считать отцом платформы B0, которая принесла огромную прибыль концерну Рено-Ниссан-Мицубиси-Автоваз и продолжает приносить по сей день. Как известно, больше года назад Гон был арестован прокуратурой Токио за сокрытие доходов и помещён под стражу. Позже ему был выдвинут ряд обвинений, основным пунктом которых является то, что Карлос не указывал в корпоративных отчётах для инвесторов размер своих будущих пенсионных выплат. Цена вопроса около 20 миллионов долларов в год или 140 миллионов за семь лет "неправильной" отчётности...

Добавляем немного полезного объёма в багажник Не секрет. что багажник Логана славится своей вместительностью, однако, как говорится, свободного места много не бывает. К тому же, у многих возникает желание убрать всякие необходимые вещи из самого багажника, такие как компрессор, буксировочный трос, провода для "прикуривания" и т.д. И если в том же Логане под поликом багажника, возле запасного колеса, существует довольно вместительная ниша, то, например, в Сандеро она отсутствует. А запасное колесо в логанообразных с завода уложено вот так: В результате пропадает довольно много полезного объёма...

Всем привет! К сожалению, удобство посадки в логанообразных оставляет желать лучшего… К общей «аморфности» сиденья добавляются два главных недостатка: короткая подушка сиденья и отсутствие поясничного подпора на спинке. Особенно страдают водители, рост которых выше среднего. Конечно, некоторые меняют сиденья полностью и ставят варианты от других авто, но в таком случае необходим инструмент, иногда и сварочный аппарат, а также умение всем этим пользоваться. Да и внесение изменений в конструкцию автомобиля оказывается весьма существенным...

Всем привет! Немного о дверных молдингах Логанов и Сандеро второго поколения. Не секрет, что с завода автомобили ими не оснащены и приходится докупать и устанавливать у дилера или самостоятельно. Но есть нюансы… Мало того, что ценник на них весьма негуманный, так ещё и конструктив вызывает вопросы. Дело в том, что штатные молдинги подразумевают размещение по низу дверей. Да, возможно, так они прикрывают от пескоструя нижние кромки дверей...

Всем привет! Несмотря на наличие многих достоинств, автомобили семейства логанообразных (Логан, Дастер, Террано, Лоджи и т.д.) второго поколения, обладают и целым рядом недостатков, которые делают эксплуатацию этих авто менее приятной, чем могло бы быть. К счастью, многие из этих недостатков можно устранить, имея желание, немного свободного времени и пару рук с головой. Одним из таких досадных упущений производителя (а точнее, следствием удешевления конструкции) является отсутствие регулировки паузы стеклоочистителя, в простонародье «дворников»...