MN Service

Всё больше современных автомобилей оснащаются двигателями с турбонаддувом. Эта тенденция называется Даунсайзинг, что в переводе на простой язык можно перевести, как уменьшение объема. Двигатели практически всего современного модельного ряда Вольво и Ленд Ровер оснащены турбокомпрессором. И тому есть ряд показаний, почему наддувный двигатель лучше Двигатель с турбокомпрессором имеет следующие преимущества перед обычным атмосферным двигателем: Всё это становится возможно, только благодаря системе...

Всем удачи и доброго времени суток, друзья! Сегодня мы расскажем о том, что лучше для автомобилей марки «Ленд Ровер» (и не только) – пневмоподвеска или пружины. Этот вопрос часто задают в интернете, и мы попробуем разобраться в нем, как можно более подробно. Как и в любом другом вопросе, связанным с автомобилями, сколько людей – столько мнений. Мы будем ориентироваться на тот опыт, который удалось накопить владельцам авто марки Land Rover не только в странах СНГ, но и Европе, Северной Америке....

Всем доброго времени суток! Сегодня мы будем рассматривать еще один вопрос, волнующий владельцев автомобилей марки «ЛендРовер». И этот вопрос – замена масла АКПП на машине. Зачем она нужна, и что будет, если это не делать? Давайте рассмотрим вопрос более пристально. Начнем с того, что согласно техническому регламенту компании-производителя, замена масла в автоматической трансмиссии осуществляется каждые 65 000 км пробега транспортного средства. Пропускать сие важное действие не рекомендуется ни в коем случае...

Чарльз Спенсер автор идеи по разработке новой модели Land Rover. Главной задачей было объединение комфорта передвижения, как по дорогам, так и по пересеченной местности. Первоначальное название проекта «100-дюймовый универсал», говорит об объединении качеств легкового автомобиля с внедорожником. Этот автомобиль должен был стать настоящим премиум автомобилем для отдыха и путешествий, но не люксовым вариантом. В первом автомобиле Range Rover применялось множество инноваций, таких как цилиндрические пружины на передней и задней осях...

Сегодня мы поговорим о свечах накаливания в дизельном ДВС. Зачем они нужны, и почему менять их стоит только в условиях специализированного сервиса? Начнём со второго вопроса. Дело в том, что они не так легкодоступны, как этого бы хотелось. И, при этом, еще и достаточно хрупкие. Так что, существует большая опасность сломать их при демонтаже. Только мастера сертифицированного центра (свой «Ленд Ровер» лучше всего обслуживать именно там) знают, как максимально быстро и безопасно осуществить монтаж этих хрупких деталей...