Экскурсии по Смоленску и не только

Зима в Смоленске довольно комфортна, холода не экстремальные, можно посетить местные до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти, даже когда всё в снегу. Сильные морозы бывают редко, столбик термометра колеблется в пределах -10-12°C, часто случаются оттепели. Такой климат благоприятен для путешествий, музеи и экскурсии можно сочетать с катанием на  лыжах, санках, коньках и прогулками на свежем воздухе. Зимой, как и в любое время года, первое знакомство с городом можно начать с главных точек притяжения для приезжающих в Смоленск впервые...

7 января 1787 года императрица Екатерина Вторая отправилась в Таврический вояж - осматривать южные земли империи, преображённые князем Потёмкиным. Путь её лежал через Смоленск. Пять дней понадобилось в то время императрице со свитой, чтобы добратся из Петербурга (Царского села) до Смоленска.  Это был второй приезд Екатерины Великой в наш город. О первом читайте заметку История 18-го века. Их Величества в нашем городе. Первый визит Екатерины Великой в 1780 году. Зимняя дорога на пути императрицы тщательно...

Летом 1780 г. Император Священной Римской империи Иосиф Второй посетил Россию под именем частного лица графа Фалькенштейна, целью визита было личное знакомство с императрицей Екатериной Великой. Монархи по предварительной договорённости встретились в Могилёве. Знакомство состоялось, Иосиф Второй принял приглашение русской императрицы посетить Москву и Петербург. Оба монарха, устроившись в одной карете и беседуя о политике, направились в Смоленск... О том, как посещал Смоленск Петр Первый, читайте...

Друзья, здание, о котором сегодня пойдет речь, известно практически всем смолянам и многим гостям города - в нем расположен музей Смоленщина в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг, открытый к 30-летию освобождения Смоленщины от немецко-фашистских захватчиков, в 1973 году. Также общеизвестно, что здание было открыто в 1912 году, в ходе юбилейных торжеств к 100-летию победы над Наполеоном, и было оно до революции "Городским начальным училищем памяти 1812 года" . Т.е. 5 лет. А что-же все...

Друзья, мы с вами уже не раз отправлялись на прогулку по берегам Днепра и по улице Большая Советская, которая от площади Победы спускается к Днепру и заканчивается у Успенского моста. А что же там, за мостом? Сегодняшняя прогулка - по улице Беляева, которая расположена в центре Заднепровья, начи­нается от моста и заканчивается за железнодорожным переездом на Витебском шоссе. На этой улице гостей города можно увидеть редко. Но интересных памятников истории и архитектуры на ней немало. Сегодня с ними...

Друзья, чтобы по-настоящему прочуствовать "очей очарованье" и "прощальную красу" поздней осени, нет ничего лучше, чем отправится в старинную усадьбу на Смоленщине. Сегодняшняя наша "прогулка" в усадьбе Лесли в Смоленском районе. История поместья берет начало в 17м веке, история усадебных построек - в 1770-х, а великолепного усадебного дома и парка - в 1790-х. Чудесным образом здесь сохранилась атмосфера того времени, хотя и в советскую эпоху заброшенной усадьба не была. Об истории старинного рода Лесли и истории усадьбы мы вам уже рассказывали, читайте заметку: "Шотландский дух" на Смоленщине...

На великой русской реке Днепр древний город Смоленск стоит как минимум с 9-го века. Именно с Днепра он был замечен проплывающими из Новгорода в Киев по незнакомому пути воеводами Аскольдом и Диром, и внесен в летопись как "град велик и мног людьми". По Днепру в домонгольский период через Смоленск проходил путь из варяг в греки, что, собственно, и определило дальнейшую "судьбу" города. Трудно поверить, но благоустроенная набережная в Смоленске - городе, более 11 веков стоящему на берегах Днепра,- появилась только в 2013 году...

Друзья, продолжаем рассказ о событиях вокруг крепостной стены в мирное время, начатый в предыдущей заметке. Сегодняшняя тема - история крепости в послевоенное время 19-го века. В 1844 году крепость была передана из военного ведомства в гражданское. Было подчеркнуто, что она должна сохраняться как памятник истории. В 1888 году создали «особую комиссию по сохранению остатков крепостной стены». Её целью было приведение повреждённых участков стены в прежний вид... ...К 1902 году из общей длины стены осталось всего 3 км 840 метров...

Смоленская крепость, "прожившая" уже более 400 лет, настолько вписалась в жизнь смолян, что город без неё представить уже невозможно. Хотя после утраты своего оборонного значения она не раз подвергалась опасности уничтожения - и в 19-м, и в 20-м веке. Её башни хранят память о героическом прошлом Смоленска и множество городских легенд. Но не только. Несколько историй, как башни "вписывались" в повседневную жизнь горожан расскажем в сегодняшней заметке. Мало кто знает, но одна из самых красивых башен Смоленской крепости с красивым названием Громовая, имеет и второе имя - Топинская...

Прогуливаясь по самому большому из старинных парков Смоленска – Лопатинскому саду, невозможно не обратить внимание на остатки обширной земляной крепости 17 века. Ныне её чаще всего называют Королевской крепостью, или Королевским бастионом. Но исторических названий намного больше - Большой вал, Великий вал, Королевский пролом, Королевский замок, Цитадель, Сигизмундова крепость. При штурме Смоленска в 1611 году, были разрушены две 16-гранные и одна 4-угольная башни на юго-западном участке крепости...

Продолжаем наш рассказ об истории ж\д вокзала в Смоленске - не только важнейшего транспортного узла, но и памятника истории и архитектуры. НАЧАЛО ЗДЕСЬ... Уже 26 июня 1941 года два фашистских самолёта бомбили Смоленск. В числе целей бомбардировки был и вокзал. А около 23 часов 28 июня гитлеровцы нанесли по городу массированный бомбовый удар огромной разрушительной силы. Около 50 фашистских самолётов уничтожали город около 4х часов. Такой трагической ночи Смоленск никогда не переживал. Тысячи зажигательных бомб упали на станцию Смоленск Центральный, куда прибывали эшелоны с войсками...

Друзья, современному зданию железнодорожного вокзала в Смоленске в 2026 году исполняется 75 лет. "Возраст" солидный, однако история вокзалов в нашем городе началась намного раньше - в 1868 году, когда началось превращение города в крупный узел трёх железных дорог, пересекавших губернию вдоль и поперёк. Первой в губернии была построена Орловско-Витебская железная дорога. Её открыли 8 октября 1868 г. Первый поезд в Смоленск прибыл из Витебска в 16 ч. 30 мин. Дорога соединила Орёл через Брянск и Смоленск с Ригой...