АвтоГид

В СССР были созданы, легендарные автомобили, которых уже нет в производстве (а некоторые и на дороге встретишь редко), но о них знают все, ведь они легенда нашего автомобилестроения!!! В данной статье, расскажу о самых массовых грузовиках, так сказать краткий обзор. ГАЗ 66 Выпускалс с 1964 по 1999 Было выпущенно более 960 тысячь экземпляров. Имел двигатель мощностью 115-125 сил и грузоподъемность 2 тонны. ЗИЛ 131 Выпускался с 1966 по 1994 год, было выпущенно около 1 млн...

Первые упоминания о данном автомобиле были ещё в 90х годах. Автомобиль разрабатывался для военных, поэтому точной даты скорее всего не узнать. Более прояснилась ситуация когда его разработкой занялась компания «Лада-Тул», но наработки ушли в «Апал» и в 2003 году появился первый экземпляр. Донором стал Ваз 2105, это был трёхдверный, заднеприводный автомобиль с дизельным двигателем, мощьностью 50 сил. Металической крыши автомобиль не имел. В данном виде было выпущенно всего два автомобиля, из за возникших финансовых проблем...

Урал 4320 был разработан и выпущен в 1977 году для замены Урала 375Д, стоявшим долгое время на вооружении СССР. Одним из поводов замены был бензиновый двигатель 375го. Однако, заменить 375Д получилось лишь к 1982 году, так как 4320 уступал по проходимости своему предшественнику...

Газ 3301 - грузовик с превосходной проходимостью, созданный для армии СССР.

Еще до начала ВОВ, на заводе имени Сталина (в дальнейшем Лихачева), начали разработку нового грузовика, однако в связи с переводом заводов в военный режим, автомобиль ЗИС 150 вышел в серию только в 1947 году...

Ещё в начале 60х годов, на Заводе имени Лихачёва задумались о грузовике, который заменит ранее созданный ЗИЛ 157. В 1966 году был выпущен ЗИЛ 131 (трёхосный, пятитонный грузовик, с двигателем от ЗИЛ 130 (150 сил),с некоторыми доработками), который выпускался на заводе до 1994 года ( с 1986 года зил 131 н) Еще до выпуска в серию 131 проявил себя отличной проходимостью и достаточной надежностью, чем и привлёк внимание военных...

История создания, ныне известного мотоцикла Урал, начинается с 1941 года. Именно в этом году на завод поступило оборудование с ММЗ (московского завода), на котором в 40 году, выпускали полную копию немецкого мотоцикла BMW R 71 под названием М72 Выпускался мотоцикл исключительно для нужд военных...

Газ М20 Победа выпускалась с 1946 по 1958 года. Газ 69 выпускался с 1951 по 1972 года Москвич 408 Выпускался с 1964 по 1975 года Ваз 2121 Выпускалась с 1977 года и по сей день. Ваз 2108 Выпускалась с 1984 по 2013 год...

ЗИЛ 118 выпускался на заводе имени Лихачева с 1961 по 1967 года. При разработке которого, были заимствованы агрегаты от ЗИЛ 111 и ЗИЛ 130. До серийного производства, к сожалению дело не дошло. Автобус Юность, развивал скорость 120 км/час, расходуя около 28-30 литров на сотню...

В 1948 году на Ярославском автомобильном заводе, начались разработки нового грузовика, грузоподъемностью 12 тонн, который должен был заменить ЯАЗ 200 И к 1951 году выпустили грузовик массой 11300 кг. Под названием ЯАЗ 210...

МАЗ 530 был создан в 1957 году, для перевозки скальных пород и полезных ископаемых. Был способен перевозить до 40 тонн пород (что было рекордным для СССР), благодаря своим размерам, и 450ти сильному двигателю д12а...

Еще во время рассвета легендарного ЗИЛ 130,завод имени Лихачева имел еще несколько проектов. Одним из них был ЗИЛ 170, разработки которого начались в 1967 году и который должен был заменить 130го. Выпуск ЗИЛа 170 продолжался до 1969 года подвергаясь постоянным дороботкам...