Найти в Дзене
Су-57. Что не так с его двигателем АЛ-41Ф1?
Доброго времени суток. В первую очередь хочется порадоваться за Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина, без лишней помпезности, завод начал выпуск второй сотни Су-57. Всего на данный...
22,7 тыс читали · 5 дней назад
Всё ли плохо с отечественными запусками на орбиту?
Доброго времени суток дорогие читатели. Последнее время в сети будто нарочно распространяется информация, о том, что наша страна теряет компетенции в аэрокосмической сфере, о том, что количество запусков упало до каких-то смешных цифр. Не буду убеждать вас в обратном, как и не собираюсь потакать таким вот "желтым" инфоповодам. Просто рассмотрим статистику за прошедшие год с небольшим, а уже выводы можете сделать самостоятельно. Произведено 8 запусков, из них: Все запуски прошли успешно. Космодром...
179 читали · 2 недели назад
Бюро 1440. Правильный шаг в космос
Доброго времени суток, уважаемые читатели. В рамках данной статьи мы поговорим об одной компании, которая в настоящее время, своими действиями доказывает, что частные компании из России способны осуществлять амбициозные проекты космического масштаба. Бюро 1440 является российским разработчиком низкоорбитальной спутниковой системы для предоставления доступа в интернет, входит в ИКС Холдинг. Если кто-то до этого слышал про Бюро 1440, и в вашем представлении оно являлось очередным космическим стартапом,...
208 читали · 1 месяц назад
Один из тысячи. Су-15Т в память о герое
Доброго времени суток, хочется с вами поделиться статьёй об одном малопримечательном памятнике, каковых на территории нашей страны установлено тысячи. Установленном на въезде в малопримечательное небольшое село, каковых на просторах нашей страны, также находится тысячи. Многие, с первого взгляда ничем непримечательные вещи, к присутствию которых мы привыкли настолько, что перестаем обращать на них внимание, могут оказаться вполне интересными и даже уникальными. Как например обозреваемый нами сегодня самолёт, установленный на подиум со скромной табличкой...
1 месяц назад
Современная боевая авиация России
Доброго времени суток, пока в заголовках новостных каналов мелькают сюжеты о предстоящем первом полёте Су-75, о скором запуске производства МиГ-35, поговаривают, для экспортных поставок в интересах ВВС...
255 читали · 2 месяца назад
"Наша батарейка" - пример правильного импортозамещения
Доброго времени суток уважаемые читатели. 20 декабря 2025 года, в Москве, без лишнего пафоса и громких заявлений, состоялось открытие первого в России завода с полным циклом производства алкалиновых батареек. Данные изделия выпускаются фирмой ООО «Первый завод гальванических элементов» под брендом "Наша батарейка". ООО «Первый завод гальванических элементов» выпускает три серии продукции: В настоящее время, производимые батарейки доступны в двух самых популярных форм-факторах: АА и ААА. Также компания планирует выпуск батареек в форм-факторе D к следующему году...
261 читали · 2 месяца назад
Ка-62 - средний вертолёт с тяжёлой судьбой
Доброго времени суток, в прошлой статье данного цикла мы произвели осмотр современной линейки отечественных вертолётов тяжелого класса, в двух словах - с ними всё в порядке, так как данные модели давно ориентировались на отечественные комплектующие. С вертолётами среднего и лёгкого классов всё немного сложнее, недавняя жёсткая конкуренция со стороны западных машин, а также оказавшаяся в условиях санкций ошибочной, политика экономной глобализации, выражавшаяся в установке импортных систем, в том числе двигателей, несколькими годами ранее поставила наших промышленников в незавидное положение...
6522 читали · 3 месяца назад
На чем нам летать? Винтокрылые тяжеловесы
Доброго времени суток, в прошлой статье данного цикла, мы с вами попытались разобраться на каких авиалайнерах нам с вами предстоит совершать перелёты в ближайшие годы. Тема данной статьи не менее интересна - что могут предложить нам наши вертолётостроители? Боевые и другие военные машины, в рамках данной статьи, мы обойдём стороной, в данном случае нам интересны исключительно гражданские машины, не будем делить на грузовые/пассажирские/специализированные, так как большинство моделей являются многоцелевыми,...
3553 читали · 3 месяца назад
На чем нам летать?
Доброго времени суток. В связи с санкционной политикой в отношении нашей страны, и связанным с ней фактическим уходом из нашего рынка пассажирских авиаперевозок иностранных авиапроизводителей, таких как Boeing, Airbus, Embraer, чьи птицы составляли основу авиапарка российских авиакомпаний. Уходом, выраженном в прекращении официальной и трудностях с фактической технической поддержкой существующего авиапарка. Невольно задаешься вопросом - на чем же нам предстоит совершать авиаперелеты, году к 2030-му, когда большая часть иностранных птиц не сможет подняться в воздух...
3983 читали · 3 месяца назад
Ми-6. Винтокрылый исполин
Доброго времени суток, продолжаем нашу экскурсию по Головному отраслевому музею истории гражданской авиации. Вашему вниманию - винтокрылый исполин - Ми-6. Разрабатывался в ОКБ-329 с 1954 года, первый полет в серийном облике в 1958 году - вот это темп разработки, учитывая о каком исполине мы говорим, просто нереальные сроки, по современным меркам. Серийное производство с 1959 по 1980 год, в ходе которого произведено 926 машин. Это вам не мелкосерийный рекордсмен, это полноценный трудяга. Посудите...
566 читали · 6 месяцев назад
Ил-28. Продолжение прогулки по музею истории гражданской авиации
Добрый день, сегодня предлагаю осмотреть еще один экспонат Головного отраслевого музея истории гражданской авиации. Вашему вниманию - Ил-28 Для справки: Ил-28 начал поступать на вооружение СССР в качестве первого фронтового бомбардировщика с реактивными двигателями в 1949 году, отлично зарекомендовал себя во время эксплуатации в вооруженных силах СССР и около двух десятков других стран. Всего с 1949 по 1955 год было выпущено 6635 Ил-28 различных модификаций, в ходе которых Ил-28 выпускался также в качестве торпедоносца, учебного самолета, а также разведчика...
254 читали · 6 месяцев назад
BITBLAZE представила ноутбук на процессоре Эльбрус 2С3
Компания BITBLAZE давно занимается созданием конечных продуктов на основе российских микропроцессоров, в том числе и ноутбуков. Ранее, в 2022 году компания уже представляла ноутбук линейки Titan, на процессоре Байкал-М, - BITBLAZE Titan BM15. На сегодня процессор Байкал-М является довольно старым и слабым, так как его производство началось в далеком 2019 году, а сам процессор основан на восьми древних ядрах Cortex A57 частотой 1,5 Ггц. И хотя восьмиядерный процессор в ноутбуке - звучит гордо, напомню,...
730 читали · 7 месяцев назад