Форсаж

Автомобилисты часто сталкиваются с заменой шин и резины. Кроме сезонной замены может возникнуть разные вынужденные ситуации, например, может пробить колесо. Вот тогда водитель и обращается в шиномонтаж, где имеется специальное оборудование. Оно поможет не только сократить время, но и сделать более качественный. А вот некоторые автовладельцы в качестве экономии пытаются заменить шины самостоятельно. Это довольно-таки сложно и нужны специальные инструменты. Самостоятельная замена шин вместо экономии может принести только проблемы...

Технический осмотр автомобиля — это гарантия того, что любая ваша поездка будет безопасна. И это не простая формальность. После введения новых правил прохождения ТО, появилась много мнений и недопониманий по этому вопросу...

Детали автомобиля в процессе эксплуатации машины изнашиваются и рано или поздно начинают требовать замены. Все автомобильные запчасти принято делить на расходные и капитальные. Расходные материалы стоят недорого и меняются довольно часто. Например, фильтры, масла и уплотнители принято менять один раз в год или в зависимости от пробега транспортного средства. Капитальные детали требуют замены только в случае их поломки. Такой ремонт довольно дорогостоящий, поэтому автомобилисты ищут способы, чтобы хоть немного сократить свои расходы...

Сев за руль автомобиля, у водителей не редко случаются проблемы с системой зажигания двигателя. Возникновению такой причины могут служить разные факторы, но чаще всего это происходит из-за залитых свеч. Такая проблема особенно актуальна в зимний период времени, когда они могут заливаться не только маслом, но и бензином. Итак, дабы разобраться почему...

Любому автомобилю частенько нужен ремонт выхлопной системы — пусть мелкий, занимающий 5 минут, но — ремонт. Однако, на дорогах мы не всегда лицезреем полностью исправные автотранспортные средства — например. Некоторые машины откровенно рычат своими глушителями. Чтобы рыка не было, глушитель надо вовремя ремонтировать, а также знать, каковы причины такого рычания. Причины поломки Выхлопная система вообще постоянно подвержена сильным нагрузкам, испытаниям, можно сказать. Этот узел — из списка тех, что страдают первыми, потому что работают в колоссально тяжелых условиях...