Elshan

Любой автомобиль в процессе эксплуатации имеет свойство терять свою цену, причём у различных машин этот показатель будет существенно отличаться. Выбирая новую машину, мы зачастую не задумываемся о том, за сколько в последующем сможем продать авто через 3-5 лет после начала его эксплуатации...

Рассматриваем большой семиместный кроссовер Kia Sorento Prime через призму успеха компании Kia в России. Корейцы настоящие молодцы. Кто бы мог подумать, что невзрачные автомобильчики, которые Kia выпускала еще в начале двухтысячных, через каких-то полтора десятка лет станут на равных биться с представителями могучего японского автопрома, а сама южнокорейская компания станет самым массовым брендом в России, обогнав даже своего более могущественного брата по концерну Hyundai-Kia. Уже мало кто вспомнит...

Вседорожники в нашей стране пользуются особой любовью в силу качества дорог и особой «культуры» парковки. При этом в глазах автопроизводителей спрос недостаточно велик, чтобы везти к нам полный ассортимент полноприводников. Некоторыми приходится любоваться на картинках. О легковых моделях и компактных вседорожниках, которых не хватает на нашем рынке, мы уже поговорили. Настал черед машин покрупнее. Subaru – компания сравнительно небольшая. О высоких местах в статистике продаж без локальной сборки мечтать не приходится, однако место в начале третьей десятки фирма себе обеспечила...

Ключевым требованием при разработке новой платформы стала цена автомобиля: базовая комплектация четырехдверного седана не должна была стоить дороже 5000 евро. Конструкция — простая и надежная, без каких-либо сложных технических решений. В итоге переднюю подвеску и рулевое управление позаимствовали у Renault Clio и Symbol, заднюю подвеску – от Renault Modus, сцепление и коробку передач взяли от Megane. Получился автомобиль классической компоновки: поперечное расположение силового агрегата, передний привод, передняя подвеска — МакФерсон, задняя — полузависимая балка...