Немецкий многоцелевой самолёт Otto C.I
Этот обтянутый полотном деревянный биплан был разработан на Отто Флугмашинен фабрике (изобретатель Густав Отто). Впереди была большая гондола с двумя сиденьями, наблюдатель сидел впереди, а пилот сзади. Позади пилота находился шестицилиндровый двигатель, приводящий в движение толкающий винт. Невооруженный прототип впервые взлетел в мае или июне 1915 года, названный KD.15 и оснащенный двигателем Rapp мощностью 150 кВт (200 л. с.). Производственным образцам было дано официальное обозначение C. I, и наблюдателю был предоставлен один пулемет для защиты...