Чуть больше 10 лет назад ГАЗ решил взяться за производство небольших фургончиков. После некоторого количества эскизов и идей, был предложен такой вариант. Конструкторы пришли к выводу, что лучше всего будет использовать агрегаты от ГАЗ 31105, которая в то время еще выпускалась...
Третья часть из цикла о советских тракторах. 1 . Беларусь. *Я не стал указывать здесь какую-то конкретную модель, так как эта марка стала уже в каком-то роде именем нарицательным. Трудно найти человека на постсоветском пространстве который не знал бы трактора Беларусь. Они выпускаются на Минском Тракторном заводе с 1953 года. За это время сменилось несколько поколений машин. Общее количество тракторов произведённых этим заводом составило около 3,5 млн единиц, что делает этот трактор одним из самых массовых в истории СССР...
Это вторая часть из цикла статей о советских тракторах. 1. Т-16 Этот трактор часто использовался в жилищно-коммунальной сфере, строительстве и сельском хозяйстве в качестве легкого грузовика. Машина выпускалась с 1961 по 1995 на Харьковском Тракторном Заводе. Эта модель получила достаточно большую популярность несмотря на свою необычную компоновку, из- за которую её прозвали попрошайкой или официантом, и весьма маломощный двигатель (16-25 л.с.). 2. ДТ-75. Гусеничный трактор дт-75 выпускался с 1963 года, и стал самым массовым советским трактором...
С первых дней образования СССР заводы страны начали производить так нужные колхозам и совхозам колёсные и гусеничные тракторы. 1. Фордзон - Путиловец. Этот трактор начал выпускаться в 1924 году в Ленинграде. Он являлся точной копией американского трактора fordson N. Машина имела классическую компоновку. Большие ведущие колеса сзади и маленькие управляемые спереди. В трактор устанавливался двигатель мощностью 20 лошадиных сил, работавшем на керосине. До конца производства в 1932 было выпущено 32000 единиц данной модели трактора...
Разработку автомобиля, который должен был превзойти газ 67 и американский willys начали в 1946 году. Колесная база увеличилась всего на 20 см, но пассажировместимость выросла до 8 человек. Конструкторы использовали двигатель от газ м20, поскольку альтернативы ещё не было. Первый прототип под названием труженик появился в 1949. Серийный выпуск авто был начат в 1952. Машину испытывали и с прицепом, надеясь в будущем использовать его как буксировщик гаубиц. Брезентовую крышу сделали не только из соображений простоты ...
