третью жизнь за рулем

Победное шествие Теслы по Калифорнии, рекордные продажи Ниссан-Лиф в Европе, непрерывные угрозы: "Запретить к такому-то году двигатели внутреннего сгорания в Амстердаме (Осло, Хельсинки и т.д.)" формируют у потребляющего большинства четкое представление о магистральном пути прогресса и скором будущем, где "не будет ни театра, ни кино, одно сплошное телевидение"(с). И весь вопрос только в том, насколько быстро это "телевидение"нас настигнет. А действительно-как быстро? То, что электрическая энергия...

В сети появились первые фотографии салона нового гольфа, который пойдет в серию с 2020г. То что на них было впринципе ожидаемо, ибо уже все видели (ну на фото, на фото видели) новый туарег с его планшетом на полторпеды- но только самые радикалы могли представить точно такую же конструкцию на гольфе... но оно случилось. Что дает конечному пользователю превращение кокпита в планшет и увязывание на него всех функций? Да по сути дела ничего кроме неудобств... И пример с закатом кнопочных телефонов в пользу тачскринов здесь не применим...

Очередное решение суда не в пользу "обочечника" в подмосковной Балашихе - апелляционный суд поддержал водителя, который при повороте налево столкнулся с "обочечником" В данном случае потребовалось "всего" три инстанции, чтобы доказать очевидное: "Уступить дорогу" - это четкий термин из ПДД, непосредственно связанный с наличием "Преимущества" у другого участника движения. Уступить дорогу обязан только тому, у кого есть преимущество! Даже так- "Преимущество" "Преимущество" - это первоочередное...

В нашей стране видеорегистратор давно стал не просто обыденностью, а предметом первой автомобильной необходимости, даже доблестные сотрудники дорожной полиции при выезде на место дтп и отсутствия у участников видеозаписи начинают злиться, мол пожалели пару тысяч нам мучений, а вам платить за все самим... Когда заветная коробочка с камерой в руках, у каждого возникает первый вопрос - как ее подключать ? Штатным проводом в прикуриватель, прямо скажем, неэстетично, неудобно и ненадежно. Тянуть до...

Плохая новость: о всех моделях ФВ до туарега включительно вентилятор печки стоит до фильтра. Непонятно, чем руководствовались инженеры когда его туда вставляли, но недостатки схемы очевидны - вся пыль и грязь с дороги попадает прямиком на крыльчатку и даже внутрь моторчика, дисбалансируя конструкцию, вызывая лишний шум и преждевременный износ. В моем случае на джетте VI вентилятор начал погрюкивать и повизгивать где-то к 60 000 пробегу. И грязи там было уже столько, что хоть лопатой вынимай. Можно ли эту проблему решить? можно...