РаритетАвто.ru

Добрый день уважаемые читатели! Сегодня поговорим о автомобиле, а точнее о грузовичке времен Второй Мировой Войны. Речь пойдет о ГАЗ-ММ. Если разораться и быть более точным, то этот автомобиль начал выпуск задолго до начала войны. В те времена лидером машиностроения был "Ford". СССР через соглашения получила допуск к чертежам "Ford-AA" и начали производить точную копию. Через некоторое время инженеры поняли, что он не совсем подходит для СССР, и модернизировали авто. Поставили двигатель с легковушки Газ-М, и поработали над "ходовкой"...

Доброго времени суток, уважаемые читатели! Сегодня окунемся в далекие годы СССР, которые несомненно останутся в памяти у всех кто застал это время! В те годы было много хорошего и плохого, но мы поговорим исключительно о хорошем! А если не быть голословным, то поговорим сегодня о легенде советского мотопрома "Рига 13". Производство серийных мопедов "Рига" началось в далеком 1959 году. Начальные модели по понятным всем причинам были уж очень не надежны, а вот начиная с "Рига-7" более менее качество улучшилось...

Сегодня поговорим о самом массовом представительском автомобиле выпускаемых до 1941 года. Зис-101 выпускался на заводе имени Сталина с 1936 года. Предшественником данного автомобиля был лимузин "Ленинград-1", который был копией Buick-32-90, который был классом близок к высшему, но не дотягивал до таких марок, как Cadillac или Packard. Конструкторы на заводе имени Ленина не стали копировать Buick и стали разрабатывать свой дизайн и свои конструктивные решения. Были усилены ходовая часть и рама, что было не плохо для наших дорог...