Р. Мурзин

В последние годы тема развития отечественного автопрома вновь оказалась в центре общественного внимания. Уход с российского рынка многих зарубежных производителей, санкционное давление, сложности с поставками комплектующих — всё это поставило перед страной вопрос: есть ли у России реальная перспектива создать собственное, конкурентоспособное производство автомобилей? Или мы обречены на вечную зависимость от иностранных технологий и брендов? Попробуем разобраться, каковы шансы российского автопрома на самостоятельное развитие, какие вызовы стоят перед отраслью и что может стать залогом успеха. --- **Исторические предпосылки: что мы уже умеем** Российский автопром имеет богатую историю...

Российский автомобильный рынок за последние два года изменился до неузнаваемости. После ухода с рынка ведущих европейских, японских и американских автопроизводителей образовался огромный вакуум, который спешно заняли китайские компании. Сегодня практически в каждом автосалоне можно найти Chery, Haval, Geely, Exeed и другие бренды из КНР. В 2023–2024 годах доля китайских автомобилей в новых продажах в России превысила 50%, а некоторые модели уверенно вошли в топы продаж. На этом фоне всё чаще звучат заявления, что именно за китайскими машинами будущее российского автопрома. Однако, если рассмотреть...