АВТОЛЮБИТЕЛЬ

Минфин намерен вести учет стиля вождения и количества серьезных нарушений ПДД вместо расчета коэффициентов региона и мощности, но полисы все равно будут дорожать Министерство финансов представило очередные поправки к закону об ОСАГО, которые дополнят недавно предложенные Центробанком изменения. Если регулятор занимался перерасчетом коридором базовых ставок, немного корректировал коэффициенты стажа и возраста, а также пересмотрел систему расчета коэффициента бонус-малус, то проект Минфина предлагает ряд других нововведений, включая очень радикальные...

Автомобильный номер — это не просто металлическая табличка. Кто-то узнает по ней историю автомобильной культуры разных стран, некоторые самовыражаются. История специальных номеров в СССР Первые серии специальных номеров в СССР появились еще в довоенные времена...

9 января, вступает в силу указание Центробанка России о расширении тарифного коридора ОСАГО на 20 процентов вверх и вниз – диапазон ставок базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц отныне составляет 2746 – 4942 рубля вместо ранее действовавшего коридора 3432 – 4118 рублей. Для владельцев мотоциклов и мотороллеров верхняя граница тарифного коридора снизилась на 10,9 процента. Снижается также верхняя граница для легковых автомобилей юридических лиц на 5,7 процента, до 2058 – 2911 рублей...

Как проверяют кузов и технику, кто гарантирует юридическую чистоту, где и когда машину обслуживали и еще несколько важных вопросов, которые часто задают на вторичке. Как правильно проверять кузов? Если у вас нет опыта покупки автомобиля на вторичном рынке, то лучше всего осматривать машину со специалистом. В Москве и других крупных городах России распространена услуга выездной диагностики, когда техник со специальным оборудованием проводит тщательный осмотр автомобиля. Стоит это недорого: от 2 до 5 тыс...

В СССР выбор покупателей был ограничен несколькими моделями. Да и то купить ВАЗ или Москвич было за счастье. Машины холили и лелеяли. Многие нехитрым тюнингом приближали их внешность к виду иномарки (как казалось владельцам). Кто-то ставил диковинные тогда кассетные магнитолы, кто-то умудрялся раздобыть легкосплавные колеса. Это же шик! Но кузовные переделки были крайне редки — не было ни соответствующих материалов, ни оборудования. Зато сейчас реплик под иномарки — хоть отбавляй. Самые яркие и интересные образцы такого тюнинга смотрите в галерее ниже...