Автосервис VWService

Большинство автопроизводителей рекомендуют производить замену салонного фильтра каждые 20–25 тысяч километров пробега — во время планового обслуживания воздушной и топливной систем ДВС. На практике же менять салонный фильтр стоит перед каждой сменой сезонов. Причём вне зависимости от пробега. Несвоевременная замена аксессуара может стать причиной следующих проблем: Поэтому своевременная замена фильтров важна не только для сохранения эксплуатационных качеств автомобиля, но и с целью предотвращения заболевания у водителя и пассажиров...

На современных автомобилях устанавливается катализатор (нейтрализатор выхлопных газов) – специальное устройство, которое призвано сделать выхлопные газы более безвредными для окружающей среды. Он состоит из корпуса, в котором размещены, чаще всего керамические ячейки небольшого размера, с напылением из драгоценных металлов. Выход из строя катализатора обусловлен истончением этого слоя. Об этом свидетельствуют соответствующие индикаторы на панели приборов. Помимо этого, с неработающим нейтрализатором...

Автоматическая КПП предоставляет автомобилю множество преимуществ, но сложный механизм нуждается во внимательном и тщательном уходе. Один из наиболее значимых моментов - поддержание оптимального уровня масла (жидкости ATF) в коробке передач. Уровень масла в АКПП может снижаться по разным причинам - от банальной ошибки при доливе до нарушения герметичности контура в результате механических повреждений корпуса или уплотнителей. Рассмотрим основные симптомы и последствия его нехватки. Признаки минимального...

Механические повреждения кузова машины чаще всего происходят при неаккуратной эксплуатации автотранспорта. Однако существуют и внешние факторы, которые не может предугадать автовладелец (крупный град, удары тяжелых предметов и иные непредумышленные действия водителя или пассажиров). В любом случае вам придется либо обратиться в автосервис, либо самостоятельно предпринимать меры по восстановлению надлежащего экстерьера вашего автомобиля. Рассмотрим несколько действенных способов реставрации авто, не требующих профессиональных навыков...

Несмотря на многочисленные изобретения и нововведения автопрома, автолюбителей неизменно преследует один и тот же вопрос - как завести машину зимой. Суровый мороз в России - не редкость, поэтому предпусковые подогреватели и автозапуск не способны справиться с проблемой. В «классике» для холодного запуска использовали подсос, современные модели автоматически включают эту функцию, но срабатывает она не всегда. В этой статье мы подробно рассмотрим причины и способы борьбы с распространённым явлением...