С Миру по Факту

В общем-то, этой теме посвящено много материалов. И большинство из них разоблачает этот феномен, как трюк фокусника. Действительно, многие "левитирующие" используют специальные каркасы, которые их поддерживают в подвешенном состоянии над землей. Как показано на этом рисунке. Но, бродя по просторам интернета, я наткнулся на ролик, который запечатлел "ливитирующего" на американском шоу "Америка ищет таланты" и был слегка озадачен просмотрев его. Что меня "смутило"? Если говорить о специальном устройстве,...

Есть такой памятник в честь победы Российской империи французской армии во главе с Наполеоном в 1812 году. Представляет собой колонну из розового гранита на постаменте. Венчает колонну скульптура ангела. Находится этот памятник в Санкт-Петербурге на Дворцовой площади. Установлен был памятник на площадь в 1834 году. Автором проекта и руководителем работ был французский архитектор Огюст Монферран. Конечно, сами работы по изготовлению и установки этого памятника заслуживают отдельного повествования, но вот вопрос, который я хотел бы с вами обсудить, уважаемые читатели...

Давайте начнем со справочной информации про эти аппараты. "Вояджер-1" и "Вояджер – 2" – это космические аппараты (зонды - близнецы), которые были запущены американским космическим агентством (NASA) еще в далеком 1977 году. Масса зонда - около 720 кг. Диаметр антенны-тарелки - 3,66 м. Источник питания - три радиоизотопных термоэлектрических генератора, использующих плутоний-238. Спустя 44 года емкость этих элементов сократилась на 30%. Основной целью их запуска было изучение и фотографирование планет Юпитера и Сатурна, с которыми они встретились в 1979 и 1980 годах...

Есть масса наглядных фактов, которые говорят о немыслимых технологиях, которые применялись при строительстве пирамид много много тысяч лет назад еще до нашей эры. Даже сейчас некоторые технологии не могут быть воспроизведены с использованием современного оборудования. Например, минимальная толщина современной дисковой пилы равна 15 мм, когда на некоторых камнях в Египте есть следы от пилы толщиной всего 3 мм. Конечно, всем известен факт о наличии блоков между которыми нельзя просунуть лезвие ножа, причем вес таких блоков достигает 50 и более тонн...

Бывает и такое. Правительство какой-либо страны принимает решение о строительстве грандиозного международного аэропорта с определенной целью - ускорения экономического развития страны. Но власти Испании, а именно о них идет речь, не захотели учитывать маленький нюанс этого строительства - удаленность нового аэропорта от столицы Испании, которое составляет 200 км. Да, власти Испании рассчитывали на то, что новый аэропорт разгрузит 2 столичных аэропорта, которые находятся в 14 и 23 км. от центра Мадрида...

Наверное, только китайцам могло прийти в голову построить отель внутри карьера, где добывали гранит. Почему именно там? Дело в том, что строить отель на равнине - это банально и нет никакой экзотики. А вот если поместить отель внутри большого котлована, да еще наполнить его водой, то на эту "приманку" можно ожидать всех туристов мира. Сказано - сделано. Правда, это на бумаге просто, а в реальности этот процесс занял в сумме 12 лет. 6 лет на проектирование и 6 лет заняло само строительство. Но главное, эффект был достигнут...

В мире все большую популярность завоевывают возобновляемые источники энергии. Оно и понятно. Идет борьба за "зеленую энергетику. Именно за ту, которая не наносит вред экологии и которая всегда или почти всегда есть "под рукой". Человечество наконец-то осознало, что нефти или газа может хватить еще может быть на два поколения землян. А что дальше? Пока "зеленые" источники энергии не могут покрыть всех потребностей человечества в энергии, но у них есть два преимущества перед обычными источниками энергии...

То есть, мы не говорим о заездах на скорость тех или иных видов пассажирских поездов. Речь идет о регулярном железнодорожном сообщении, причем, не только по определенному маршруту, (например, как наш "Сапсан", который курсирует только между Питером и Москвой), но и по всей стране. Правда, еще к этому маршруту добавился Нижний Новгород. Но скорость нашего "Сапсана ограничена 250 км/ч, да и то только на прямых участках. Ну ладно, мы отвлеклись. И как вы уже, наверное, догадались родиной скоростных поездов является Китай...

Ну, конечно, же нет. Просто он собран из очень дорогих, а значит качественных деталей, причем, это обычный серийный велосипед, который среди многих других моделей собирается в Англии в кампании "Factor". Вот как эта модель выглядит на сайте компании. Внимательный читатель наверняка заметит, что цена данного аппарата составляет 9 999 евро, что по текущему курсу чуть не дотягивает до миллиона, но если вы прибавите суммы за растаможку и транспортные расходы, то возможно, сумма и перевалит за 1 млн.руб...