⚡️(Ре)приватизация? Одним из способов увеличения своего капитала для олигарха может быть присвоение чужого капитала. Не будем сейчас рассматривать вполне законные экономические методы, а посмотрим на формально законный вариант. Вот есть некая компания, которая занимается неким частным бизнесом. Пусть бизнес идёт успешно, и компания растёт. В какой-то момент государство может заявить, что такая компания теперь является объектом критической инфраструктуры, и по свежему указу, такой объект при ненадлежащем управлении может быть временно перехвачен. Ненадлежащее проявляется как случаи «непринятия или несвоевременного принятия мер по обеспечению безопасности либо нарушения хозяйствующим субъектом требований к обеспечению их безопасности». Внешне инициатива благая, хоть и выглядит странно: сперва государство разрешает приватизировать потенциально критические для государства производства, а потом требует от бизнеса защиты этих производств за свой счёт. Но бизнес не дурак, он эти расходы конечно переложит на своих работников. Причём кому-то государство может по-тихому помочь, а кого-то может и подвинуть. Получается формально законная основа для повторной, по сути, приватизации нужных активов в пользу нужных лиц. Обычные люди при этом, как правило, жертвы, потому что происходящее не только ничего хорошего им не дает, но порой может и привести к очередным «оптимизациям» числа работников. Вот так «критические» производства продолжают обогащать узкую группу лиц, а не жителей государства, которые остаются пассивными наблюдателями.
ПРАВДА НАРОДА
Школ в России стало в два раза меньше за последние 25 лет В 2000 году в России работало 68,8 тысячи общеобразовательных организаций (начальное, основное и среднее общее образование). К 2025/2026 учебному году их осталось 37,9 тысячи — то есть сокращение составило почти 45%. При этом процесс сокращения шёл неравномерно. В сельской местности закрылось примерно 55% государственных и муниципальных школ. В городах школ тоже стало меньше, но менее резко — более чем на четверть Вместе с этим число школьников сократилось на 14%: с 20,5 млн человек в 2000/2001 учебном году до 17,7 млн в 2025/2026-м. То есть сеть школ сжималась втрое интенсивнее, чем контингент обучающихся. Почему так происходит? Содержать малокомплектную школу государству невыгодно. Независимо от числа учеников нужно оплачивать труд учителей, сторожей, истопников, уборщиц, оплачивать коммунальные услуги. Стоимость обучения одного ребёнка в сельской школе может в десятки раз превышать стоимость в городской. Ситуацию усугубил переход на подушевое финансирование, при котором малокомплектные школы оказались в ущемлённом положении относительно крупных образовательных учреждений.
В Иркутской области разгорелся конфликт из-за изъятия крупного рогатого скота в деревнях Бутырки и Коты. Власти начали забирать коров для уничтожения, объясняя это вспышкой узелкового дерматита. По данным СМИ, в населённых пунктах выявили восемь очагов заболевания. Местные жители сомневаются в поставленном диагнозе. По их словам, у животных отсутствуют характерные признаки болезни, а результаты проведённых исследований им не предоставляют. Недовольство сельчан усилили размеры предложенных компенсаций. Владельцам скота, как сообщается, предлагают выплату в размере 224 рублей за килограмм живого веса, тогда как стоимость говядины в рознице может доходить до 900 рублей за килограмм. Из-за ситуации жители деревень начали выходить на улицы, требуя разъяснений и пересмотра решения об изъятии животных.
В городе-миллионнике Екатеринбурге мощности водоканала изношены почти на 100 %. Подача воды в части районов прекращена полностью. Люди набирают воду из городских фонтанов. При этом с 1 октября, то есть сразу после процедуры, имитирующей выборы в Госдуму, тарифы ЖКХ по решению правительства будут повышены на 15-20 % в зависимости от региона. А между тем денег, потраченных только на один день войны, с лихвой хватило бы, чтобы полностью обновить всю систему водоснабжения Екатеринбурга.
Россия попросила Вьетнам сдать в аренду самолеты для гражданских авиаперевозок Министерство транспорта России направило Вьетнаму предложение о так называемом «мокром» лизинге самолетов, то есть аренде вместе с экипажем. Такую информацию в ответ на вопрос журналистов подтвердил глава ведомства Андрей Никитин, передает РИА Новости. «Мы направили коллегам соответствующие предложения, они рассматриваются», — указал он, не уточняя детали просьбы, в том числе потенциальный объем контракта. О подготовке подзаконной базы для сделок по «мокрому» лизингу в прошлом году говорил преемник Никитина, возглавлявший тогда Минтранс Роман Старовойт. С тех пор инициатива, которая стала бы страховкой от дефицита самолетов, не получила продолжения, и машины иностранных авиакомпаний не попадали в парк российских перевозчиков. Ранее переговоры на эту тему велись Эфиопией, Катаром, Кувейтом, Кыргызстаном, Узбекистаном и Казахстаном, однако ни одного соглашения между странами достигнуто не было.
