Найти в Дзене
Подключение дронов к ЭРА-ГЛОНАСС с 1 марта 2026: почему «ГЛОНАСС 35» поможет не попасть на штрафы
Опубликовано: 8 июня 2026 Читать: минут 5 Коротко: обязательная идентификация БПЛА через ЭРА-ГЛОНАСС - как подключить дрон без головной боли, какие штрафы пока не грозят и почему лучше сразу обратиться к тем, кто в теме. Знаете, ситуация с дронами сейчас напоминает историю с тахографами лет пять назад. Вроде все слышали, что надо, а что именно - непонятно. С 1 марта 2026 года любой беспилотник тяжелее 150-250 граммов обязан передавать данные о себе в систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Если вы летаете на квадрокоптере для съёмок, облёта полей или стройки - эта новость про вас...
1 неделю назад
Мониторинг транспорта при РЭБ: как не потерять контроль в 2026
Если ваши машины попадают в зону глушения спутникового сигнала, то обычные GPS-трекеры бесполезны - данные пропадают, а топливные сливы остаются незамеченными. Единственный способ сохранить контроль - перейти на телеметрию без привязки к координатам. Это возможно через подключение к CAN-шине автомобиля или установку прямых датчиков на двигатель и бак. Расскажу как это работает и с чего начать. У вас было такое: открываете диспетчерскую, а половина машин «встала колом» на карте, треки рваные, моточасы непонятно как считать? Лично я сталкивался с этим на стройках в приграничных районах...
2 недели назад
Нужен ли тахограф на эвакуатор и бетономешалку: ловушка статуса
Нет, на специализированный транспорт тахограф чаще всего не нужен, но ровно до того момента, пока вы не посмотрите в свидетельство о регистрации. Я годами занимаюсь установкой контрольных устройств и скажу честно: восемь из десяти звонков по этой теме начинаются с фразы «меня оштосовали, хотя я думал, что мне можно». Ситуация до боли стандартная - владелец эвакуатора или бетономешалки свято уверен в своей правоте, ссылается на приказ Минтранса, а потом выясняется, что он невнимательно прочитал шапку документа...
344 читали · 2 недели назад
Нужен ли тахограф на специализированный транспорт? Эвакуатор, бетономешалка и т.д.: тонкости закона в 2026 году
Разбор требования об установке тахографа на спецтехнику часто вызывает ступор даже у опытных водителей. Вы можете быть уверены, что ваш эвакуатор или миксер освобожден от контроля, но на ближайшем посту ДПС выяснится обратное. Почему так происходит? Всё упирается в хитрую правовую ловушку, в которую попадаются владельцы, путающие статус юридического лица и простого гражданина. В этой статье мы простым языком разложим, кому на самом деле можно ездить без прибора, а кому придется раскошелиться на его установку...
128 читали · 2 недели назад
Камеры заднего вида на автобус и грузовую технику: как сократить ДТП и парковаться быстрее в 2 раз
Время чтения: 4 минуты Представьте: вы сдаете назад на 12-метровом автобусе в темном дворе или заезжаете на рампу тяжелым тягачом с прицепом. Одно неверное движение — и тысячные убытки. Камеры заднего вида для автобусов и грузовиков превращают этот стресс в рутину. Из статьи вы узнаете, как технологии сокращают количество ДТП на 70%, на сколько секунд ускоряется парковка и какой комплект даст уверенность владельцу автопарка. Мы подготовили таблицу выгод и пошаговый алгоритм выбора. Поехали. Камеры...
2 недели назад
Почему автономный кондиционер на грузовик — это экономия топлива и полноценный отдых: решения «Глонасс 35»
Дата публикации: 4 июня 2026 Время чтения: 5 минут Стояночный кондиционер на грузовик — не роскошь, а способ экономить до 1,5 л дизеля в час и обеспечить водителю комфортный сон. Разбираем окупаемость, гарантию на 18 месяцев и практические решения от «Глонасс 35». Каждый час работы двигателя на холостом ходу — это 2–3 литра сожжённого впустую дизеля, ускоренный износ цилиндро-поршневой группы и потеря драгоценного моторесурса. В этой статье разберём, как обычный электрический стояночный кондиционер превращает ночную стоянку в источник экономии, а не в головную боль...
2 недели назад
УВЭОС на школьный автобус: обязательно или нет в 2026
Если коротко: да, на школьный автобус, выпущенный после 1 января 2017 года, УВЭОС (кнопка ЭРА-ГЛОНАСС) обязателен. Без него автобус не допустят к перевозке детей, а должностных лиц оштрафуют. Давайте разберемся, почему это требование такое жесткое и как проверить, всё ли в порядке с вашим автобусом. УВЭОС расшифровывается как «устройство вызова экстренных оперативных служб». В народе его чаще называют кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС. Технически это небольшой блок с датчиками удара, модулем спутниковой связи и резервным аккумулятором...
1 месяц назад
УВЭОС безопасность и польза: 4 реальных сценария, когда кнопка SOS спасет жизнь
Короткий ответ на главный вопрос: УВЭОС действительно повышает безопасность, но только в 10-15% реальных ДТП. В остальных случаях польза чисто юридическая - чтобы не получить штраф и пройти регистрацию. Давайте без рекламных обещаний разберем, где система работает, а где нет. Я сам долго относился к этой кнопке под потолком как к очередной прихоти чиновников. Пока не поговорил с тремя знакомыми, которым УВЭОС реально помог. И пока не изучил статистику МЧС за прошлый год. Цифры удивили: автоматический вызов срабатывает реже чем кажется, но в тяжелых авариях его роль трудно переоценить...
2 месяца назад
Метрологическая поверка тахографа в 2026 году: новые правила, сроки и кто обязан проходить
Метрологическая поверка тахографа — это официальная процедура подтверждения того, что прибор соответствует установленным метрологическим требованиям и выдает достоверные данные. Проще говоря, это проверка точности измерений: скорости движения, пройденного расстояния и времени работы водителя. Поверка проводится аккредитованными организациями, имеющими право на работу с тахографическим оборудованием. Ее результат подтверждается записью в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений (ФИФ), а также отметкой в паспорте прибора...
796 читали · 2 месяца назад
Как установить АСН на лесную технику под ПП 1378? С развитием технологий и усилением государственного контроля за использованием природных ресурсов, владельцы лесной техники сталкиваются с необходимостью соответствовать новым требованиям законодательства. Постановление Правительства №1378 обязывает устанавливать автоматизированные средства навигации (АСН) на всю лесную технику. Многие владельцы техники могут подумать, что установка АСН — это простой процесс, с которым можно справиться самостоятельно. Однако это заблуждение по нескольким причинам: • Техническая сложность: Установка и настройка АСН требуют специальных знаний и опыта в области навигационных систем и особенностей лесной техники. • Сертификация: Законодательство разрешает установку АСН только сертифицированным мастерским. Самостоятельная установка не будет признана законной. • Гарантия качества: Некорректная установка может привести к сбоям в работе системы, что может стать причиной штрафов и дополнительных расходов. Риски несоблюдения требований ПП 1378 : •Штрафы до 400 000 рублей: Существенные финансовые потери, которые могут негативно отразиться на вашем бизнесе. •Остановка деятельности: Возможен запрет на эксплуатацию техники до устранения нарушений. •Репутационные риски: Нарушение закона может повлиять на доверие со стороны партнеров и клиентов. Компания «ГЛОНАСС 35» предлагает профессиональную установку АСН на вашу лесную технику с учетом всех требований законодательства. Этапы установки АСН в «ГЛОНАСС 35» 1. Консультация: Определяем потребности клиента и подбираем оптимальное решение. 2. Заключение договора: Оформляем все необходимые документы в соответствии с законодательством. 3. Установка оборудования: Проводим монтаж и настройку АСН на вашей технике. 4. Тестирование: Проверяем работоспособность системы и ее соответствие требованиям. 5. Обучение персонала: При необходимости обучаем ваших сотрудников работе с новой системой. 6. После продажная поддержка: Оказываем техническую поддержку и обслуживание установленного оборудования. Обратитесь в «ГЛОНАСС 35» и мы поможем вам быстро и профессионально установить необходимое оборудование. Доверьте эту задачу экспертам и будьте уверены в завтрашнем дне! Наш телефон: 8981 500 73 77 gls35.ru г. Вологда, ул. Гагарина 87А, офис 115
2 месяца назад
Преимущества систем мониторинга в защите от воровства топлива. 1. Эффективная борьба с хищениями: GPS-трекинг в реальном времени пресекает кражи топлива и нецелевое использование транспорта. 2. Точный контроль расхода: Отслеживание потребления на всех этапах позволяет выявлять необоснованные траты и мгновенно реагировать на сливы. 3. Управление затратами: Анализ данных помогает оптимизировать маршруты и режимы работы двигателя, обеспечивая существенную экономию ресурсов. 4. Повышение безопасности: Мониторинг скорости и соблюдения геозон минимизирует риски несанкционированного использования авто и кражи груза. 5. Улучшение учета и планирования: Автоматический сбор данных о пробеге и моточасах позволяет точнее планировать техобслуживание и контролировать графики работ. Итог практического применения: Использование GPS-мониторинга автоматизирует контроль заправки и расхода. Система сопоставляет фактические данные с нормативами и мгновенно уведомляет о нарушениях, что делает эксплуатацию автопарка прозрачной и экономически эффективной. Наш телефон: 8981 500 73 77 gls35.ru г. Вологда, ул. Гагарина 87А, офис 115
2 месяца назад
Основные каналы дальнобойщиков и сетки частот Главный канал дальнобойщиков — 15-й АМ Это неофициальный, но общепринятый канал — своего рода “радио-шоссе”. 15 AM — это “дорожное радио” дальнобойщиков и здесь: • предупреждают о постах ДПС и камерах, • делятся информацией о ДТП, ремонтах, объездах, • просят помощи на трассе, если застряли или нужна поддержка. Что такое “сетка” и зачем она нужна Каждая рация CB-диапазона (27 МГц) работает в разных “сетках” — наборах частот, которые отличаются всего на доли мегагерца, но этого достаточно, чтобы собеседники не слышали друг друга. На дисплее это выглядит как буквы: RU, EU, PL, d, E, C, P и т.д. Каждая буква — это региональная сетка частот. И вот тут важно не запутаться. Как переключить сетку на вашей рации? •Выключите рацию. •Зажмите определённую кнопку (обычно FUNC, AM/FM или SCAN) и •включите питание. •На экране появится обозначение сетки — выберите нужную с помощью регулятора или стрелок. •Подтвердите выбор и перезапустите устройство. В России используйте сетку RU и режим AM. Так вы будете на одной волне с большинством дальнобойщиков. Рация — это не просто техника, это дорожное братство. В «ГЛОНАСС 35» не просто продают рации, а помогают стать частью сообщества. • настроим правильную сетку и модуляцию, • проверим частоты и КСВ, • установим антенну и обеспечим чистый приём, • объясним, как пользоваться каналами, чтобы вас слышали всегда. Наш телефон: 8981 500 73 77 gls35.ru г. Вологда, ул. Гагарина 87А, офис 115
2 месяца назад