ТОИР ПРО

Серия ГОСТ Р ИСО 18436 — это комплекс стандартов, который устанавливает строгие требования к квалификации персонала в области контроля состояния и диагностики промышленного оборудования. Они охватывают ключевые направления современного предиктивного обслуживания: вибродиагностику, анализ масла, акустическую эмиссию, термографию и ультразвуковой контроль. Это не теоретические положения, а конкретные практические компетенции, напрямую влияющие на безопасность эксплуатации, минимизацию простоев, оптимизацию...

В предновогоднем номере журнала ТПА в рамках круглого стола, проходящего под девизом «Эффективность. Надежность. Безопасность» вышла наша статья "ОТ БОЛТА ДО СТРАТЕГИИ: АРХИТЕКТУРА НАДЕЖНОСТИ" В ней мы делимся своими мыслями том, что надёжность бизнеса строится как многоэтажное здание: от стратегии топ-менеджмента до каждого болта, который закручивает механик. Её рушит не одна ошибка, а системный разрыв между этими этажами, когда решения руководства не могут быть исполнены на местах, а действия исполнителей работ не влияют на стратегию...

Вышла вторая часть статьи "ВВЕДЕНИЕ В RBI: ИНСПЕКТИРОВАНИЕ НА ОСНОВЕ ФАКТОРА РИСКА". Первую часть мы размещали в формате ПДФ некоторое время назад в нашем канале. Чтобы у вас была возможность прочитать обе части целиком, мы разместили материалы на нашем сайте в разделе МЕДИАТЕКА / ШКОЛА ТОИР - https://toir.pro/local/crw/course.php?id=428 Рекомендуем ее для прочтения даже тем, кто не занимается применением этой методологии на практике, так как ориентирована на управление рисками путем определения методов инспекции, охвата и частоты проверок...

Автор: Кац Борис Арнольдович Независимый исследователь и консультант, к.т.н. b-katz@yandex.ru Совсем недавно выложены на сайте компании ТОИР ПРО и готовы к приему слушателей онлайн-курсы по основам надежности. Создали курсы генеральный директор ООО «ТОИР ПРО» Ирина Евгеньевна Смирнова и, технический директор этой фирмы Андрей Александрович Маралёв. Авторы видеокурсов предложили мне ознакомиться с ними и представить свое мнение. Сначала несколько слов о составе курсов. Материал состоит из двух самостоятельных частей...

Мы с огромной гордостью и трепетом представляем вам наше новое детище — онлайн-курсы повышения квалификации, созданные для того, чтобы ваше производство заговорило на едином языке — языке надежности. Язык надежности — это общая система терминов, метрик и принципов, которая объединяет операторов, ремонтные службы, технологов, снабжение и руководство. Его внедрение позволяет точнее принимать решения, снижать простои и риски, повышать безопасность и вкладывать деньги туда, где они дадут максимальный эффект...

На суровом морском берегу получили три брата по участку земли. Каждому предстояло построить дом, способный выстоять перед лицом стихии. Первый Брат был человеком неученым и вечно спешащим. У него всегда находились дела поважнее, чем вдумчивое строительство. "И так сойдет! Главное – поставить коробку!" – говорил он, хватая первый попавшийся под руку камень для фундамента и ставя стены кое-как, из сырого, кривого леса. Мыслей о завтрашнем дне, о мощи моря или скрытых угрозах у него не было. Он торопился жить сегодняшней минутой...

В службу эксплуатации пришел новый оператор. Причем не просто новый, а совсем без опыта. «Это проблема его бригадира», — скажете вы… Но действительно ли это так на самом деле? Должны ли служба ТОиР или специалисты по надежности предпринимать что-либо в связи с появлением такого сотрудника? Читайте статью «Экспертная оценка влияния стажа работы оператора на риск повреждения оборудования» из нового выпуска журнала «Надежность» — https://www.dependability.ru/jour/article/view/659/880...

(навеяно обсуждением последнего поста в нашей группе в телеграмме - https://t.me/toirpro) Мы можем выбирать оборудование по параметрам потребления ресурсов, производительности, затратам на ТОиР или времени на обслуживание. Планировать складские запасы и персонал — на основе документации производителя и экспертных оценок. Многие вообще уверены: чтобы сократить отказы, достаточно корректной эксплуатации, своевременного обслуживания и RCA для устранения причин сбоев. Но вспомните Маяковского: «Если...

В адрес нашей компании приходит много писем. Вот фрагменты только трех из них: ПИСЬМО 1. «Мы до сих пор работаем в режиме устранения аварийных отказов. Как убедить руководство выделить ресурсы на внедрение ППР?» ПИСЬМО 2. «Планово-предупредительный ремонт проводим, при этом аварийные ситуации все равно происходят» ПИСЬМО 3. «У нас на предприятии есть служба надежности, но нам кажется, что мы делаем что-то не так. Помогите нам определить пути оптимизации процесса управления надежностью». Их авторы – представители трех разных компаний, которые никак не связаны между собой...

Приглашаем на бесплатный вебинар для специалистов по надежности и техническому обслуживанию, на котором мы покажем вариант решения задач по расчёту риска отказа электрического компонента через расчёт вероятности отказа и суммирования стоимостных последствий, и дадим рекомендации по использованию этого расчёта (закупка запасных частей, бюджетирование, задачи по снижению риска). ЗАДАЧА №1 Зная интенсивность отказов (λ) электронных/электрических компонентов оборудования, рассчитать риски Компании, связанные с отказами 1 компонента в течении года и на протяжении 10 лет...

Прекрасный видеоролик СИБУРа для мотивации сотрудников в повышении эффективности своей работы. Всё в соответствии с принципом «прямой видимости» стандартов по управлению активами. Ведь действительно — это очень важно, чтобы каждый человек понимал, какой вклад он вносит на своем рабочем месте в повышение благосостоянии компании, а значит, и в свое благополучие. Но вот только очень жаль, что область ТОиР в этом ролике обошли стороной. Ведь на себестоимость продукции техническое обслуживание оказывает очень значимое влияние. Вы знаете, что есть даже группа экономических КПЭ для ТОиР, например, один...