pro-kotleta

Если ваша работа строить багги и пикапы для King of Hammers, а выходные участвовать в Baja 1000, то и собственный автомобиль явно не будет стандартным седаном.  Так что история Кэмерона Чина из Nefarious Kustoms не кажется уникальной, в отличие от его Land Cruiser. Однажды Кэмерон вернулся с прокатки очередной бахи и решил, что пора заняться своим стареньким Лэнд Круйзером. FJ40 тогда еще не был пикапом, но уже давно томился на заднем дворе мастерской, ожидая переделки в обычный для пустынной части Америки автомобиль для рок-кроулинга...

Когда Шейн Келлогг, простой фермер из Огайо, на своем предыдущем пикапе несколько лет подряд выигрывал чемпионаты по трак-пуллингу, то конкуренты так и не построившие автомобиль мощнее, предложили Шейну продать его гоночный Додж. И Шейн продал. К этому времени он давно стал патриархом и легендой трак-пуллинга, выигрывающий и домашние и национальные соревнования, так что вполне мог себе позволить забрать деньги и отдохнуть. Но вместо ухода на пенсию на вырученные деньги он построил новый супер-пикап...

Найти идеальный кемпер невозможно. Хотя некоторые считают отличной базой для кемпера армейский Land Rover 101. Он странный, неказистый и больше похож на сарай, чем на автомобиль, но это только упрощает установку на него дополнительного снаряжения, а выносливость и неприхотливость военной техники, которую можно дополнить удобным современным оборудованием для путешествий, делает его идеальным внедорожником для поездок через всю страну. По крайней мере его австралийские владельцы в этом уверены...

Изначально этот LandCruiser 200, подготовленный командой CanguRo racing для заездов в американских Бахах, был точно такой же, как и любой LC200 2010 года выпуска, продающийся в Европе, за исключением двигателя...

Японские пикапы являются одними из лучших автомобилей для путешествий по бездорожью. Именно они являются лидерами продаж на рынке Австралии с ее бескрайними пустошами аутбека и бесконечными каменистыми дорогами. И вряд ли можно придумать что-то более подходящее для путешествий в глушь, но в 2009 году появляется VW Amarok и сразу получает хвалебные отзывы от многих автомобильных изданий. - Хм, - подумал Эшли Гиббонс, выбирая новый пикап, – у меня было много разных японских внедорожников, но почему бы не попробовать что-то новое...

Сузуки делает превосходные внедорожники. Их козыри всем известны – они маленькие, легкие и юркие. Даже в Америке, где в любую машину стараются вкатить V8, такие двигатели для Сузук редкость. Но Джефф Клибон все-таки  поставил восьмерку в свой Самурай. И это не традиционный для америки смолл блок от Шеви, а Toyota 1UZ. Джефф говорит, что изначально хотел что-то оригинальное. Мосты от грузовика и 42-е колеса этим не удивить. Но вот правый руль – а у Самурая руль справа – для америки это эксцентрично...

Ник Лебланк работает в Happy Trails 4x4 во Флориде и целыми днями занимается постройкой внедорожников. После того как предыдущий Чероки сгорел, свой талант Ник направил на постройку собственного автомобиля. Ник начал с того, что купил заднеприводный Cherokee 2000 года с убитым двигателем и решил обойтись без экспериментов, а просто повторить свой предыдущий Чероки. Но в процессе ремонта планы изменились и Ник стал строить серьезно подготовленный экспедиционник, в который сегодня можно загрузить...

Дэнни Родерик построил множество серьезных автомобилей, но кульминацией его творчества стал Патрол для King of the Valleys, который смог выбиться в лидеры и надрать более сильные прототипы. King of the Valleys это европейская гоночная серия от команды ultra4racing, те же кто проводят King of The Hammers. Суть гонки та же – несколько дней носиться по карьеру и лазить по валунам наперегонки.   Внедорожник Дэнни похож на многие другие прототипы, занимающие первые места в King of the Valleys,...

Для Аарона и Натали Пеннелл это далеко не первый опыт строительства внедорожников, но теперь они собрали грузовик, на который все сворачивают шеи. Это и неудивительно, ведь они взяли донора, которому было семь десятилетий. Когда-то этот Dodge Power Wagon 1947-го года выпуска работал на строительстве нефтяных промыслов и прокладке трубопроводов. За свою жизнь машину неоднократно переоснащали, устанавливая то кузов, то монтируя кран и рама не выдержала всех издевательств, прогнувшись еще когда машина была на ходу...