Девушка за рулем

Рассказ об одной вреднюге, которая меня не выбрала. Несмотря на все уговоры))) Началось все с того, что Пыжик не прошел техосмотр. Подстава от автопроизводителя - номер двигателя напечатан на маленькой, приклепанной к корпусу, табличке. От времени она частично стерлась и сломалась пополам. Отправили на экспертизу - удовольствие на месяц-полтора. Два дня на маршрутках сформировали ясную цель - нужна тачка, хоть какая, хотя бы на время. Легко! Аренду автомобилей уже придумали, не так ли? Нашла объявления, позвонила, узнала цену...

За что глубоко уважаю своего супруга - так это за подход к решению различных задач. Вопрос сразу рассматривается в формате - как это сделать. Никаких тебе - а это возможно или невозможно..., плавно переходящих в это невозможно, потому что (2385 причин)... Увидел в интернете вот такие фендеры: Понравились, захотел такие же на свою машину. Ну и что? Мало ли кто что хочет? Я тоже хочу чтобы вместо зимы полгода золотая осень была, и что? Поискал где купить, где заказать - не нашел. Я бы на этом уже успокоилась - нет, так нет...

Модель так понравилась, что у меня их было три: Первым, на замену съеденной коррозией, Девятке, пришел карбюраторный Пыж. Очень простой, электрика по минимуму, окошки открываем вручную. ГУРа нет, кондера нет, задние тормоза - барабанные. Автомобиль покорил сразу. Не буду делать полный обзор, назову только основные положительные моменты: Для сравнения: задняя подвеска ВАЗ 2109. В повороте у меня всегда падал телефон с панели. С Пыжиком я впервые узнала, каково это - заказывать запчасти через интернет-магазины, да потом еще и ждать несколько дней...

А вы знали, что ночью человек видит всего лишь семь процентов от того, что видит днем? Не пятьдесят, и даже не десять - семь! Конечно, в условиях городского освещения, наличия разметки проблем никаких не будет. Я говорю о движении по загородной трассе, когда нет фонарей, да и разметка нанесена не везде. А если к тому же осень, когда после дождя проезжая часть сливается по цвету с обочиной, то тут даже у опытных водителей возникает некоторое чувство дискомфорта. 1. Скорость - штука индивидуальная, конечно...

Некоторые страховые агенты – ясновидящие, я точно знаю! Приходишь оформлять осаго, отдаешь документы. Девушка за компьютером: по клавишам - цок-цок, ресницами - хлоп-хлоп: - Техосмотр – тыща, полис – пять, оформляем? Пытаешься понять - как она будет проводить техосмотр? Прямо из-за компьютера? А в это время: принтер бодро – вжух-вжух, и выезжает диагностическая карта, а следом за ней полис. Легкое движение степлера – щелк - соединяет три бумажки в одно целое. Отдаешь деньги, берешь документы...

Рояль имеет две педали, Автомобиль имеет три. А это значит, что в рояле Стоит коробка автомат. В автошколе мы учились ездить на автомобилях с механической коробкой. На таких авто в распоряжении водителя три педали - сцепление, тормоз и газ: Поначалу сложновато, но привыкаешь быстро. В дальнейшем все автомобили у меня были именно такие - с коробкой механикой и тремя педалями. Пару раз довелось поездить на авто с АКПП - там только две педали - тормоз и газ: Прикольно, но очень непривычно. Левая нога постоянно дергается, а рука непонятно зачем хватается за рычаг КПП...

Образец полиса ОСАГО Для расчета стоимости ОСАГО применяется несколько коэффициентов. В том числе – территориальный коэффициент. Обычно для мегаполисов этот коэффициент выше, чем для небольших городов и поселков...

Раннее, раннее утро… Серый рассвет, тишина и абсолютно пустая загородная трасса. Муж за рулем, я пытаюсь открыть глаза и мечтаю о чашке кофе. Глаза упорно не открываются. Скорее бы заправка или кафешка придорожная. Вокруг – чистое поле, солнышко уже встает, красота! Дорога прекрасная – ровный асфальт, ехать одно наслаждение. Небольшой пологий спуск, чувствую – машина замедляет ход и движется с постоянной скоростью. Открывать глаза, чтобы посмотреть в чем дело, лень. Но, в конце концов, любопытство берет верх...

Я стараюсь проверять штрафы не реже, чем раз в месяц, на сайте ГИБДД. Особенно после междугородней поездки. Даже в своем городе зачастую не успеваешь заметить, как появляются новые камеры и мигрируют старые, что уж говорить про загородные трассы. Так и в этот раз. Через недельку после поездки проверила штрафы - вроде все чисто. Еще через неделю - приходит письмо счастья: так и так, на таком-то километре, вот фото... Судя по ракурсу, фото с треноги - снизу снято. Как раз в то время в интернете...

Ехала-ехала… и приехала. Машина заглохла, и заводиться не желает. Вышла из машины, колеса попинала, фары протерла – не помогло. Стартер крутит, а двигатель не схватывает. Звоню мужу: -Приезжай, выручай, трос захвати… Муж действовал более профессионально: проверил свечи – искра хорошая, проверил бензин – все в порядке. Но не заводится. Зацепили трос, попробовали завести «с толкача» - безрезультатно. Потащили в сервис, благо недалеко. Ребята в сервисе начали колдовать в моторном отсеке: сняли...

Сегодня на Гаранте был опубликован Приказ МВД №399 "Об утверждении правил государственной регистрации автомототранспортных средств..." от 25 сентября 2018 года ( вступает в силу 06.10.2018). Приказ вносит различные изменения, в том числе - упрощает регистрацию автомобилей с замененным двигателем. Теперь для регистрации авто, например при продаже, на новый двигатель документы предоставлять не нужно. Инспектор проверит номер двигателя, и если он не украден или не числится на угнанной машине и так далее, то есть юридически чистый - внесет изменения в ПТС...

Расправившись с Москвичом, я недолго погоревала и принялась искать новую жертву. Выбор традиционно ограничивали финансовые возможности, но доступных моделей на этот раз было больше. Я растерялась и не знала, что же выбрать, критерий был только один – чтобы ездила, и желательно подольше. Выручил совет знакомого: - Возьми Девятку (ВАЗ-2109) – передний привод, легкое управление, особенно после Москвича. Помня о проблемах с двигателем у предыдущего авто, при выборе машины я сконцентрировала все свое внимание на состоянии двигателя, а не кузова...