Где моя тачка, чувак?

Тут новость проскочила: правительство собирается выделить 2 млрд долларов на создание своего скрепного и православного Фотошопа. Наверное, если бы они заявили о желании клонировать единорога, то было бы меньше смеха. Отечественный пакет приложений а-ля Эдоб? В стране, где очко в деревянном полу заменяет унитаз у половины и больше населения. Есть мысль, что этот самый руссо-фотошоп останется там же где и ё-мобиль, уровень жизни как в Европе к 2020 году и прочие атрибуты светлого будущего. То есть в жопе...

В 17 году ездил в Прибалтийские страны, много общался с местными. Среди них были русские, кто родился там, были кто переехал несколько лет назад. Все были довольны жизнью. И не жаловались ни на какие притеснения: по-русски общались где угодно, ни с какими ограничениями по работе или в быту не сталкивались. Общался и с этническими прибалтами, причем со многими по-русски! И это было не только старшее поколение, прошедшие советские школы. Молодежь, кто по 18 лет, кто по 25. Многие из них в основном...

Хороша ложка к обеду. То есть всё должно происходить вовремя. Когда уже было понятно всем, что бесчеловечная война идет не по плану, "путин и Ко" продолжали гнуть свою линию: либо мирные переговоры на их условиях или никаких переговоров. В итоге, время было упущено. Они целиком и полностью раскрыли свою подноготную: слабую армию, неорганизованность и банальную несостоятельность. То есть, превратились в тыкву, которую можно попинать до упора, загнать под куст, а потом, может быть, о чем-нибудь договориться...

В последнее время очень часто попадаются посты, комменты и интервью простых людей, что называется "с улицы". Которые топят за путина, за войну и прочий беспредел. Но каждый раз, когда у них спрашивают "а почему вы это поддерживаете", ничего кроме как промямлить выжимки из зомбоящика они не могут. При этом говорят неуверенно, как школьник у доски, плохо выучивший урок. Конечно, поди вспомни, что там партия в последнее время наговорила как правильно отвечать на такие вопросы. И их вообще, от слова совсем, не смущает, что сортир на улице, многоквартирный барак, которому еще 50 лет назад стоило быть снесенным и их низкая зарплата - это не Обама, Байден или масоны постарались...

Ну что, ребятки, дожили... 8 лет назад я даже на отжим Крыма сильно не отреагировал: настолько был далек от политики. Через несколько месяцев муссирования в голове этого факта, я начал приходить к выводу, что что-то не так с этим делом. А дальше пошло-поехало и в итоге к чему приехало? Я из гражданина "моя хата с краю" стал Гражданином "мне до всего есть дело". Потому что мне надоело, что кто-то где-то решает всё за меня и заставляет довольствоваться готовым результатом. Эдакий суп в банке Campbell's, но только ни хрена не вкусный и не питательный. Как в правильном обществе положено? Наняли президента, выбрали парламент, отобрали депутатов и наделили их властью...

Перепрыгну промежуточный бюджет в 700-800 т.р. и сразу расскажу вам о лучших вариантах "кроссовок" до заветной суммы в "лимон". Миллион - это целая куча денег, но политики, банкиры и, может быть, масоны, думают иначе. Конечно, для них это слишком малая сумма, так - статистическая погрешность. Из-за разницы курсов валют, политических и экономических пертурбаций, фазы Луны, Меркурия и хрен знает чего ещё, две половинки лимона, на данный момент, - это только начальный входной билет в мир относительной автомобильной роскоши...

Это, пожалуй, самый сложный и выстраданный рейтинг из всех. Мучаются обе стороны. И клиент, и я. Заказчик не от хорошей жизни вынужден покупать полноприводник в цену городской малолитражки. Эти деньги, скорее всего, ему тяжело дались. Я мучаюсь, потому что в этот бюджет стоящий кроссовер очень тяжело подобрать. Но варианты есть, вот они. Третье место: Субару Форестер 2-ого поколения. Почему сразу начинаю с 3 места? Пять вариантов не предложить, их попросту не наберется. Итак, что есть Форик и почему он в этом рейтинге...

Наверное, это один из самых популярных бюджетов на свою первую/очередную ласточку. Кто-то добивает до этой суммы с помощью кредита. Кто-то просто отложив двухмесячную зарплату. Но тем и другим важно, чтобы машина ездила, а не ломалась, требовала поменьше "овса" и соответствовала определенным критериям комфорта. Причем, эти критерии у каждого свои. Не каждому богатому нужен крутой бренд, кожа молодых бычков на сиденьях и отточеная управляемость. В свою очередь, не каждый средне обеспеченный человек будет мечтать о Солярисе в самой простой комплектации...

Я занимаюсь подбором уже достаточно давно. Были и бывают всякие автомобили в поиске: от самоходного аналога однушки в не самом плохом московском районе - Гелендвагена, до аналога средненького домашнего кинотеатра - Логана. У любого класса авто есть свои рейтинги: по надежности, по стоимости содержания, по безопасности и так далее...

А это именно так! Я не могу понять современные автомобили. Которые ездят 3 года. А потом не ездят. Никуда и никогда. Потому что начинают постоянно сыпаться. А гарантийные ремонты? На что живет то же VAG, если по гарантии, порой, вынужден пару раз махнуть коробку DSG и закапиталить/поменять какой-нибудь 1.2TSI? Или заменить двигатель на Кайенне Turbo из-за задиров на пробеге 100 метров от салона. Буквально год назад наблюдал картину у одного официального дилера Ауди: люди, приехавшие за новой Q7 не могли уехать...

Если вы думаете, что купив машину вам больше не придется тратиться, то вы сильно заблуждаетесь. Автомобиль - что пылесос Кирби: сосет знатно. Бабки. С новьём всё более или менее просто и прогнозируемо: страховка, зимняя резина, сигнализация и коврики. Стандартный набор необходимостей для авто. Совокупная стоимость может варьироваться от 50000 рублей до бесконечности. А что у нас с подержанными машинами? С ними расходы могут быть выше. Но вы не забыли, что сильно сэкономили при покупке? Сравните стоимость новой и б/у...

Однозначного ответа на вопрос, какую машину покупать – новую или с пробегом, – нет. Каждый человек принимает решение сам, исходя из своих возможностей и потребностей. Хотя, в нашей стране очень часто homo sapiens переоценивают свои финансовые возможности и идут на поводу хотелок: бренд "пожирней", класть на то в каком он будет состоянии, лишь бы была звезда на капоте или сине-белый пропеллер, например. А потом, когда приходит "звезда" машине, начинают рыдать и стенать, искать места где сделают подешевле,...