Сам себе автомастер

Здравствуйте читатели и гости блога! Пришло время очередной статьи и сегодня она будет посвящена применению мультиметра при поиске неисправностей в бытовой технике, электрооборудовании автомобилей и т.д. В народе часто мультиметр называют тестером. Как пользоваться цифровым мультиметром многие не знают и задают вопросы на внутреннюю почту. Этот пробел надо восполнить. И поэтому данная статья будет полезна в основном для новичков, кто берет его в руки в первые. Для бывалых данная статья пользы не принесет, поэтому можете ее не читать...

Всем привет! Посвящаю сей пост обладателям отечественного автопрома, а точнее владельцам ваз 2107, если замена цепи ГРМ ваз 2107 пора настала. И так начали. Чтобы удобнее было менять цепь на машинке, снимите предварительно радиатор охлаждения(можно и не снимать), а также клапанную крышку головки...

Здравствуйте! В этой статье рассмотрим подробно такие вопросы: как проверить датчик массового расхода воздуха(дмрв) потенциометрического типа и ремонт датчика массового расхода воздуха. Прежде чем ответить на эти вопросы, давайте сначала рассмотрим предназначение дмрв на автомобиле и его устройство. Предназначение...

Здравствуйте! Из этой статьи вы узнаете как проверить давление топлива на автомобиле ауди 80, какое оборудование для этого понадобиться. Подопытной машиной в данной статье выступила соседская ауди 80 б4 с центральным впрыском(одна форсунка)...

При наступлении холодов запуск двигателя автомобиля осуществляется в более экстремальных условиях: моторное масло становится густым, топливо плохо испаряется. Стартеру труднее проворачивать коленчатый вал, по сравнению с летним периодом эксплуатации автомобиля...

Приветствую всех! Написать данную статью меня сподвигли частые вопросы о том, какой должен быть зазор на свечах зажигания автомобиля. Так как мне часто приходится проводить диагностику систем впрыска автомобилей, с непониманием данного вопроса сталкиваются многие автомобилисты. Зазоры на свечах зажигания автомобилей клиентов встречаются как очень маленькие(порядка 0,5 мм), так и большие(до 2-3 мм). Зазор между электродами свечи строго регламентирован для каждой модели автомобиля автопроизводителем и составляет в среднем 0,9-1,1 мм...

Когда пробег отечественного автомобиля переваливает за 100 000 километров, обычно начинаются проблемы с некоторым навесным оборудованием, ведь его ресурс уже подходит к концу. К такому оборудованию относится и глушитель. Вообще, выхлопная система состоит из множества составляющих, таких как резонатор, катализатор, коллектор и глушитель. Из них самым слабым, по причине самого тонкого металла, является глушитель. Цена глушителя варьируется от 700 рублей за кустарную подделку до 1600 рублей за почти оригинал...

Здравствуйте! Многих автолюбителей волнует вопрос. А работает ли у меня на машине лямбда зонд? Как проверить его работоспособность на автомобиле своими силами? Отвечу. Да можно. И не обязательно иметь целый диагностический комплекс. Все гораздо проще. Нам понадобиться цифровой мультиметр. Лямбда зонд (датчик кислорода) имеет от одного до четырех проводов. С одним проводом (обычно черным) лямбда идет без подогрева. С двумя проводами один провод сигнальный, другой подогревателя. Также дело обстоит и с лямбда зондом на три и четыре провода...

Для любой машины тормозная система – это важный элемент, так как благодаря ей удается избежать аварийных ситуаций на дороге. Если в машине данная система неисправна, на дорогу ее выпускать запрещено. Эта статья как раз и будет посвящена такой важной детали тормозной системы как тормозные диски, а точнее рассмотрим мы диски тормозные передние. Нива Шевроле иногда нуждается в снятии поврежденной детали и ее замене и поэтому надо знать, как это делается. Итак, приступим. Конструктивные особенности...

Наверное, каждый из владельцев автомобилей сталкивался с такой неприятной и неожиданной ситуацией, как поломка крана отопителя. Как всем известно, кран отопителя - довольно-таки слабое звено машины, произведенной отечественным автопромом. В Ниве Шевроле при такой поломке придется заменить его на новый, так как заниматься его ремонтом – не самая лучшая идея. Заменять кран отопителя на автомобилях чаще всего приходится по причине нарушения герметичности самого крана. Явным признаком течи, которую сложно не заметить, являются лужи в салоне автомобиля на коврике у ног пассажира спереди...

Ранее утро. Проснулся в хорошем настроении. Встал умылся, побрился. И тут звонит мобильник. Смотрю, а это сосед Вася, который живет этажом ниже. Голос взволнованный. Спрашиваю что случилось, отвечает что утром пошел заводить свой автомобиль(у него ауди А6 2000 года выпуска). Аккумулятор подсел, ему водила, сосед по парковке, владелец старенького ваз 2106 посоветовал снять свой аккум и завести другим заряженным аккумом. Что Вася так и сделал. Потом на заведенной аудюхе снимает клеммы с аккумулятора и собирается поставить свой подсевший аккумулятор...

Ставлю вердикт, что нужно снимать ЭБУ двигателя и проверять его работоспособность. Что и делаю. Снимаю, несу его домой, подключаю его на столе, пытаюсь вызвать его на диагностику. Фигушки, нет связи и все тут. Разбираю блок управления и вижу, что блоку кирдык. Варистор(защищающий блок от перенапряжения) сгорел и рассыпался. Тут однозначно на лицо факт перенапряжения в бортовой сети автомобиля. Откуда перенапряжение спросите вы? А от туда. Клеммы с аккума снимались? Снимались! Так что же произошло, давайте попробуем разобраться...