STACAR

Кто не заметил, Macan - второй кроссовер Porsche за последние 14 лет, и сейчас я объясню, почему он появился Если Вам интересно, форсированное наращивание модельного ряда я не одобряю. Мы уже насмотрелись: все начинается с парочки удачных моделей, которые хорошо показывают себя на рынке, как производитель тут же надевает дурацкую улыбку, хватает волшебную палочку и начинает чудить… Парень, с чего ты взял, что мы хотим еще? Если публика положительно реагирует на определенную модель, значит им только она и нужна, не стоит выдумывать что-то новое...

У нас есть много автомобилей. Подумайте хорошенько, прежде чем купить один из них Вы когда-либо задумывались о покупке универсала? Да, это такие седаны, которые однажды съели железнодорожный вагон (не пережевывая), а теперь кичатся перед всеми: «Смотрите, что у меня из задней части торчит!» Что ж, возможно, задумывались пару раз. И это с какой-то точки зрения нормально: Вы, вероятно, канализационных дел мастер (без дураков) или просто увлекаетесь садоводством – нужно ведь как-то транспортировать все эти горшки с азалиями – и вот-вот собираетесь отправиться за покупкой Logan MCV...

Знаете, как все начиналось? Стать звездой всегда трудно. Добиться признания, обзавестись поклонниками и заявить о своем таланте – это под силу не каждому. Мы поговорим не о звезде, а о том, кто по сей день заставляет колыхаться нервы мировых представителей автомобильного премиума. О Lexus. Идея создания автомобильного бренда всегда, по большей части, интересна. Но многое зависит от преследуемых целей. Mercedes, например, – это хорошо, и об этом знают все, но предложить что-то лучше – это дерзко и, по меньшей мере, странно...

Пора признать: наш прежний мир порабощен и прежним, похоже, уже не будет. Наверное, это не очень хорошо, но, возможно, – это нормально Знаете, что? На самом деле, то, что сейчас происходит в автомобильном мире – довольно дерьмово. Нет, правда. Мне очень хочется, чтобы вытекающие далее мысли Вы восприняли со всей серьезностью: перед нами скоро встанет жуткий выбор (черт возьми, он маячит перед глазами уже лет десять!) – оставить все как есть и продолжить плыть по течению всепоглощающей монструозной...

Что в ней такого и что с ней не так? На самом деле, есть кое-что Эту статью следовало назвать «Фотоальбом BMW второго десятилетия XXI века», а обложку этого альбома, если кому интересно, обить кожей с леопардовым принтом и перевязать розовой атласной лентой – абсолютный китч и бессмыслица, но весь этот каламбур не просто так – он отражает сущность современного модельного ряда BMW, который теперь похож на не пойми что. Я рискую встретиться лицом к лицу с яростным негодованием фанатов BMW, но истинные поклонники баварского бренда, наверное, меня понимают...