Найти в Дзене
В 1950-е и 1960-е годы, созданный как «народная машина»
Доступный и универсальный автомобиль для семьи 2 + 1, стал одним из символов своего времени. Кто не видел Жук, написанный в психоделических цветах и ​​ведомый длинноволосыми хиппи? Происхождение автомобиля все еще находится в противоречии, хотя Фердинанду Порше приписывают, что он является дизайнером Beetle, форма автомобиля, очевидно, взята из Tatra V570, разработанного в Чехословакии Хансом Ледвинкой и Палом Джарай...
7 лет назад
Tatra V570 - не самый красивый автомобиль в истории
Несмотря на то, что автомобиль был спроектирован главным дизайнером Татры Хансом Ледвинкой, принципы, которые использовались в проекте, были сделаны венгерским инженером Палом Джарай, который после работы над zeppelins (да, дирижабли) решил, что было бы разумно используйте принципы рационализации дизайна автомобилей. Он основал компанию Stromlinien Karosserie Gesellschaft, которая предлагала проекты различным автомобильным компаниям, в том числе Tatra, поэтому сегодня было бы трудно определить, какая часть дизайна была сделана Ledwinka и сколько от Jaray...
7 лет назад
Немецкий автомобиль, который был спроектирован как средний грузовик в 1930-х годах
Немецкий средний грузовик с некоторыми улучшениями и модификациями, продолжался 45 лет в производстве. Диапазон доступных моделей Blitz был довольно разнообразным - от простых грузовиков, буксировочных машин, пикапов, автобусов до фургонов и пожарных бригад. У Opel Blitz был свой логотип на переднем решетке, где слова Opel и Blitz были помещены в брусья, сформированные вместе в Z-форме, в результате чего появился логотип Opel, который мы знаем сегодня. Но это не то, что сделало Блиц легендой....
7 лет назад
Почему это легендарно?
Это был первый серийный автомобиль в истории - представьте себе, что более 15 миллионов из них были построены компанией Ford Motor. В то время они были ВЕЗДЕ В США. Ford Model T не был первым автомобилем, спроектированным и изготовленным Ford Motor Company (на самом деле это был 19-й), это был не...
7 лет назад
Новая Шкода Рапид, стоит ли переплачивать?
Skoda Rapid Monte Carlo Заурядная внешность Заурядную Шкоду Рапид подчеркивают вызывающе обрисованные поверхности и интенсивные очертания. Закоснелый вид седану придают расширительные колесные арки, усиления в нижней части дверей и плавная наклонная черта задней стойки. Заурядная внешность этого автомобиля неподвластен времени. Свободный салон Полезное пространство салона и объемность багажного отделения —важнейшие особенности автомобилей Шкода. И Рапид не стал исключением —машина свободно помещает пять человек...
7 лет назад