Hunter for Predators

В снасти на корюшку, мормышка является ключевым элементом. Выбор правильной мормышки - основа успеха на рыбалке. Плоды многолетних опытов и испытаний в тайных лабораториях, позволило создать секретное оружие - мормышку Семечка. Я буду не только констатировать факты, но и объяснять почему такое мнение появилось. С вашей стороны хочу услышать комментарии, мнения, конструктивную критику и множество лайков) Немного теории Ловля корюшки со льда, чаше всего, осуществляется на постановочные удочки с катушкой или мотовилом, оснащённые кивком и увесистым грузом/блесной на конце лески...

Порт Дудинка встретил измотанных спутников холодно. Реально было холодно, всего +3 градуса. Как только мы причалили, сразу к нам подошли сотрудники транспортной полиции и попроверяли документы и внутренности катера. Всё, катер закончил своё пребывание на водах Енисея, по крайней мере в этом походе. В порту нас встретил прицеп и загрузив катер мы поехали в самый северный город- Норильск! (Если вы не понимаете о чём речь, то в конце статьи есть ссылки на предыдущие части.) Пейзаж, я вам скажу достаточно удручающий...

Северный полярный круг- это какой-то магический набор слов, зона нового и неизведанного, иной мир. Именно такие мысли иногда возникали при упоминания этих слов. Такие термины как вечная мерзлота, тундра, северный полюс, и ещё много суровых слов связаны с этой границей меж двух миров. Мне уже посчастливилось пересекать эту черту, правда в другой стране и "происшествие" в этот раз не произвело никакого волнения. Волнение было в другом- мы приехали на место, где в теории должно быть много хариуса...

Опять закат, который не полностью закат- полярный день однако. Кто-то спит, кто-то на вахте, идём на дырчике. Следующая остановка устье Нижней Тунгуски, село Турухтанск. Здесь нам надо подзаправиться и топливом и провизией. Что не говори, а народ в сёлах отличается и если в предыдущих люди были достаточно веёлые и приветливые, то Турухтанск показался мрачноватым. Много времени не потратили, быстро решили свои вопросы, прыгнули в катер и поехали ловить! Наш местный абориген, один из Дмитриев,...

Я столько кофе никогда в жизни не пил! Очередная вахта, двое спят- двое рулят и штурманят. Спим часа по три и ещё иногда днём, сонливости нет, но есть усталость в организме, которая проявляется нарушенной координацией и лёгкой вялостью. Кофе (молотый) завариваем в термосе, так очень практично. Воду греем вот такой штукой- мировая вещь, очень нам помогает в дороге. Долго ли, коротко мы ехали и доехали до Сухой Тунгуски- речка такая, вернее её устье. Встали на берегу немного передохнуть, проветрить вещи, сжечь мусор...

На Енисей вновь спустилась ночь. Но, мы уже севернее, причём на много и той темноты уже не будет. Соднце заходит, но свет не выключают. Впереди уже несколько дней пути на 9 метровом, 400 сильном катере, пройдено более 500 км по Енисею. Предыдущие части этого экшена: ПЕРВАЯ, ВТОРАЯ и ТРЕТЬЯ и уже есть ЧЕТВЁРТАЯ , а это соответственно пятая. Этой ночью на нас напали мотыльки, в отличии от прошлоночных мошек они в десяток раз больше, они также набиваются в каюту лодки и ползают по всему и вся. В кают компании горит свет, уютно и тепло...

Для вновь прибывших- мы, в команде 4 человек держим курс в сторону устья Енисея из Красноярска. Проведя три дня в городе, утром мы выдвинулись на 9 метровом катере Ка-Хем 870. Предыдущие части этого экшена: ПЕРВАЯ, ВТОРАЯ и ТРЕТЬЯ Моторы новые на катере и мы в режиме обкатки идём вниз по течению. К вечеру доходим до Казачинского порога. На острове, находящемся на Казачинском пороге, место бивака уже облагорожено и обустроено. Я бы даже не назвал это биваком, это целый лагерь с постройками и инфраструктурой...

Это третья часть истории, перавя ЗДЕСЬ, вторая ТУТ. Если вам лень читать предыдушие истории, то в крацах- Мы прилетели из Питера в Красноярск, чтоб сплавиться на катере по Енисею до Норильска и дальше, со всеми вытекающими.. Последние приготовления. Заливаем топливо, заполняем бесчисленные рундуки вещами и продуктами. Последние проверки оборудования и комплектации- с рассветом старт! Ну и... как всегда, вспоминаем что что-то забыли. Забыли ноутбук. Вещь, конечно, на рыбалке не первой необходимости,...

Продолжение ЭТОЙ истории. На месте не сидится, пошли погулять на ближайшую набережную Красноярска. Фонтан, как я понял, символизирует водные системы края и имя ему "Реки сибири" . У основания каскада сидит мужик с корабликом- видимо Енисей, а вдоль каскада стоят девушки с подписанными именами рек, что впадают в Енисей, водный гарем одним словом))). Хотели прийти рано утром, пофоткать фонтан без народа, но утром они его выключают... Дальше я увидел не свойственное нашему городу действо. С приходом темноты, на набережную выезжает огромная куча автомобилей, вытаскиваются кальяны и понеслась...

В это авантюрное путешествие Дмитрий меня пригласил уже давно, столь заманчивое предложение было очень сложно проигнорировать. И, учитывая, что поездку перенесли на месяц позже, я всё равно сумел освободить время для этого рандеву. Итак, маршрут начинается из Санкт-Петербурга, в  Красноярск, далее вниз по течению реки Енисей и далее, к озеру Лама, что на плато Путарана. В край клещей с кулак и медведей ( перечислил, что беспокоило больше всего). Нашим транспортным средством будет новенький катер Kahem 870 expedition! Вылетаем из Санкт- Петербурга в Красноярск...

Широка и необъятна наша страна, но местами настолько вытоптана, что кажется размер у неё как у деревни. Ленинградская область, как наверное и московская и области всех больших мегаполисов исхожены вдоль и поперёк чем ближе, тем сильнее. Вот и сейчас сильные ветра на большой воде толкают нас на закрытые стеной леса озёра и лесные реки. Куда ехать в выходной день, чтоб не толкаться с конкурентами по увлечению- задача не простая... И вот, небольшая речушка, с сильным прессингом со стороны рыболовов, а также недобросовестных добытчиков, лежит у наших ног...

Вспоминается старый анекдот, когда человек купил всё обмундирование для рыбалки, включая катер и автомобиль, хотя пришёл в магазин за гигиеническими товарами для жены... Вот собственно и за собой мы можем заметить, что со времени покупки удочки мы уже обросли кучей снастей, сумок и коробок, лодкой и машиной чтоб всё это возить. Подбираем ли мы машину под своё увлечение или пытаемся загрузить "увлечение" в ту тачку, что имеете, в любом случае проскакивают мысли о более подходящей замене. Вот и я...