Руссо-Балт - Основан в 1869 году в Риге. территория- 20 га, капитал-9,6 млн. рублей. Пятьдесят цехов в которых находилось 553 станка, 4 тыс. рабочих мест, вот краткая характеристика Русско-Балтийского завода того времени. Его производственные мощности размещались в Риге, Санкт-Петербурге и Твери, а с 1916 года — в Москве и Таганроге. Завод изготовлял не только железнодорожные вагоны, но и сельскохозяйственные машины, стационарные нефтяные двигатели и аэроплан. РБВЗ выпускал также спортивные, грузовые,...
Remkuzov
Лидо Энтони «Ли» Якокка – президент Ford, председатель совета директоров Chrysler.
Лидо Энтони «Ли» Якокка – великий менеджер, предприниматель, президент Ford, председатель совета директоров Chrysler. Лидо Энтони «Ли» Якокка родился 15 октября 1924 в городе Аллентаун, штат Пенсильвания, в семье итальянских иммигрантов. В 1939 году Якокка заболел ревматизмом, в те времена болезнь считалась почти неизлечимой, но впоследствии поправился. Из-за перенесённого заболевания Ли Якокку не взяли в армию. По окончании школы Якокка поступил в Лихайский университет. Через некоторое время его пригласили на учёбу в Принстонский университет...
Бруно Сакко - дизайнер Mercedes-Benz
Бруно Сакко родился в семье военного в 1933 году в небольшом городке Удине на севере Италии. После школы поступил в Политехнический университет в Турине, где учился на инженера. Уже во время учёбы работал в компании «Ghia», затем в дизайнерском ателье «Pininfarina». С 1975 года - главный дизайнер компании Daimler-Benz (ныне Daimler AG) до 1999 года. Считается одним из величайших дизайнеров в истории автомобилестроения. Член международного и Европейского автомобильных залов славы, а также номинант на звание автомобильного дизайнера века...
Zagato - итальянское дизайн-ателье
Основателем компании «Carozzeria Zagato», зарегистрированной 19 апреля 1919 года, является Уго Загато, проживавший на тот момент в Милане. Изначально это была небольшая фирма, в штат сотрудников которой входило лишь шесть человек, включая самого Уго. Настоящий успех последовал в 1929 году. Представители компании «Alfa Romeo», активно завоевывавшей итальянский рынок автомобилестроения, предложили Загато взаимовыгодное сотрудничество, от которого молодой, но уже достаточно опытный дизайнер отказаться не смог...
