Garage

Эта технология экологически чистых двигателей появились на заре автомобильной эры. Джеймс Аткинсон запатентовал свой двигатель в Соединенных Штатах в 1887 году. Но принцип работы его бензинового двигателя внутреннего сгорания прекрасно вписывается в наши современные гибридные автомобили. Двигатель Аткинсона, используемый в наши дни во многих гибридах, работает по тому же принципу, что и оригинальный, но технически реализован он совсем по другому. Для того, чтобы разобрать принцип работы современной схемы, нам сначала нужно понять, как двигатель с циклом Аткинсона работал раньше...

Американский изобретатель Чарльз Найт был совершенно не впечатлен своим первым двигателем 1901 года выпуска. Как и у большинства двигателей той эпохи, в основе газораспределительного механизма был один клапан, как на впуск, так и на выпуск. Система работала благодаря вспомогательному клапану, расположенному в камере над основным клапаном головки блока цилиндров, который открывался во время такта впуска, позволяя топливно-воздушной смеси поступать в цилиндр, а во время такта выпуска этот вспомогательный клапан закрывался, чтобы выхлопные газы не попали во впуск, а уходили через выпускное окно...

Оказывается, технология дизельных двигателей часто сочетается с двухтактным циклом в огромных дизельных двигателях, используемых на локомотивах, больших кораблях и электростанциях. Сейчас мы рассмотрим технологию дизельных двухтактных двигателей и узнаем об огромных двигателях, которые ее используют! Если вы знаете как работают двухтактные двигатели, вы знаете, что одно из существенных различий между двухтактными и четырехтактными двигателями заключается в мощности, которую они могут вырабатывать...

Какой двигатель будет приводить в движение ваш следующий автомобиль или грузовик? Если вы обдумывали идею покупки дизельного двигателя из-за его экономичности, что ж, возможно, вам пока не придется отказываться от надежного и знакомого бензинового двигателя. Это связано с тем, что одна из технологий, которая делает дизельные двигатели такими экономными, распространяется и на бензиновые двигатели. Эта технология называется "непосредственный впрыск топлива". В обычном бензиновом двигателе бензин идет более окольным путем, чем при методе прямого впрыска...

Поршневое кольцо было изобретено в 1854 году, когда человек по имени Джон Рамсботтом наглядно продемонстрировал, что поршневые кольца снижают трение, улучшают уплотнение и охлаждение. В те времена речь шла больше о паровых двигателях, чем о двигателях внутреннего сгорания. Поршневые кольца обеспечивают герметизацию цилиндра и камеры сгорания, предотвращают прорыв расширяющихся газов в картер двигателя. Любая тепловая энергия, выходящая за пределы поршневых колец, приводит к потере мощности. Поршневые...