За рулем

«За рулем» посетил выставку «Комтранс 2026» в Казани и рассказал, какие новинки привез миасскиий завод «Урал». Выставка получилась масштабной: технику представили все крупные игроки рынка спецтехники, автобусов, и конечно, грузового сегмента – главным образом это КАМАЗ, МАЗ и Урал. Последнему было нелегко на фоне именитых конкурентов, но стенд получился интересным. Что касается полноприводных машин, то помимо могучей бурильно-крановой машины на базе Урал Next, о которой «За рулем» уже рассказывал, миасцы показали и более компактную модель...

К началу 2030 года Suzuki собирается вдвое ускорить создание новых машин. Сегодня на одну модель уходит 40-48 месяцев, а в следующем десятилетии этот срок хотят уложить в 24 месяца. Такой пункт заложен в свежем плане развития компании, и он заметно расходится с прежней схемой работы. Речь не только о скорости. Заявлена и более высокая отдача от самого процесса: эффективность разработки должна вырасти на 30%, а производства – на 50%. Как этого добиться? Ставка сделана на глубокую перестройку всей управленческой структуры и самого подхода к выпуску моделей...

Обозреватель «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал, о важных процедурах с автомобилем, которые стоит провести в октябре. Он считает, что многие работы по подготовке к зиме следует начинать уже в начале или середине осени. Вопрос это комплексный: тут и проверка работоспособности аккумуляторной батареи, и состояние уплотнителей, и даже смена самой манеры управления автомобилем. А вот и пара нюансов, которые выручат вас прямо сейчас – они касаются чистоты стекол и качества воздуха, поступающего в салон...

Планка льготного утилизационного сбора, отсекающая сегмент более мощных машин, ощутимо перекроила структуру альтернативного импорта. А вот на весь российский авторынок она повлияла куда слабее. Такой вывод сделал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, изучив динамику продаж автомобилей мощностью свыше 160 л.с. Своими наблюдениями он поделился в Telegram-канале. Цифры показывают любопытную картину. Последние десять лет доля мощных автомобилей в России неуклонно прибавляла: если в 2010 году она составляла 12,3%, то к 2025-му доросла до 32,5%...

В линейке Fang Cheng Bao есть и классические внедорожники, и городские модели с несущим кузовом. Именно платформу одной из них – Bao 5 – в BYD и положили в основу нового пикапа Shark. Правда, если судить по официальным снимкам, родство двух машин выдает разве что техника: внешне они разошлись очень далеко. Shark получился куда ближе к классическим пикапам, чем Bao 5 к внедорожникам. Передняя часть у него массивная, почти как у американских грузовиков, а сходство с ними поддерживают крупные фары, разделенные на несколько сегментов правильной формы, и прямоугольная радиаторная решетка...